Quanto è buona la famiglia? Il team di Formula 1, Williams, ringrazia le loro stelle fortunate per aver scelto Nicholas Latifi come nuovo pilota del team. L'assediata scuderia ha accumulato un'emorragia di fondi per anni, ma con la stagione di F1 ancora da iniziare, i problemi finanziari erano aumentati. Williams ha lottato per rimanere praticabile nella competizione contro team con budget più elevati come Mercedes-Benz e Ferrari e contro operazioni di "buy-in" come Haas, con il team che si rifiuta di rinunciare al suo approccio purista alle corse. Ma ecco, il nuovo pilota Nicholas Latifi, che in realtà deve ancora debuttare, è venuto in soccorso. Beh, più precisamente, suo padre l'ha fatto.
Alla Williams è stata lanciata un'ancora di salvezza sotto forma di un prestito di 50 milioni di sterline (100 milioni di dollari) contro la squadra, reso possibile da Michael Latifi. Il magnate del cibo e padre di Nicholas ha offerto il prestito a condizione che se Williams non dovesse pagare i rimborsi, non solo il quartier generale della gara e i diritti di partecipazione alle corse, ma anche l'intera flotta di vetture di F1 che hanno fatto la storia.
Il prestito conferma i problemi finanziari in cui si trova la Williams. All'inizio di quest'anno, il team principal e figlia del fondatore del team Frank, Claire Williams, è stata costretta a licenziare il personale e togliere il 20% degli stipendi dei piloti e dei dirigenti senior.
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- Formula Money (@FormulaMoney) 10 aprile 2021-2022
Latifi senior possiede già una quota del 10% in McLaren, ma con suo figlio che ora guida la flotta di guida dell'icona delle corse di famiglia di 43 anni, Michael potrebbe cambiare alleanza. I documenti avvistati dai media hanno confermato i termini del prestito, rivelando che l'ampio catalogo arretrato di auto classiche di F1 della Williams sarà utilizzato come garanzia, tra cui le versioni di macchine vincitrici del titolo come la FW07B, utilizzata dall'australiano Alan Jones per vincere il i primi campionati piloti e costruttori del team e l'iconica FW14B del 1992.
Per anni, la Williams è stata la prima famiglia delle corse di F1, ma se la stagione non riprenderà presto, potremmo vedere una nuova famiglia al comando.
