Pantera del 1972 di De Tomaso è ancora un classico trascurato - Men Life Web Journal

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La Pantera è uno di quegli enigmi dell'industria automobilistica. In qualche modo, la società automobilistica americana Ford ha collaborato con la casa automobilistica italiana De Tomaso per creare un'auto davvero internazionale. La Pantera ha sedotto molti appassionati di auto e la De Tomaso Pantera del 1972 è un ottimo esempio del perché.

La partnership tra Ford e De Tomaso, l'azienda fondata dall'ex pilota automobilistico Alejandro de Tomaso, inizia nel 1971, con il lancio della Pantera. Il corpo dell'auto è stato progettato da Tom Tjaarda, un designer americano che lavora alla Ghia. Ford ha contribuito alla miscela con un Cleveland V8 da 351 pollici cubici. Il motore Ford ha erogato 330 cavalli, alimentando quella potenza a una trasmissione a cinque velocità.

Il cambio proveniva dall'azienda tedesca ZF e le gomme dalla Michelin. Costruita a Torino, la Pantera è stata venduta negli Stati Uniti tramite i concessionari Ford Lincoln-Mercury. Ahimè, il tempismo non avrebbe potuto essere peggiore. La crisi petrolifera degli anni '70 era in pieno svolgimento e De Tomaso era pieno di problemi di controllo della qualità, che iniziarono con De Tomaso che utilizzava acciaio non trattato e spesso arrugginito per costruire l'auto.

Inoltre, i concessionari non avevano idea di come riparare la supercar. Ford ha interrotto la produzione della Pantera nel 1974. De Tomaso ha continuato a produrre la Pantera fino al 1991, creando un totale di sole 7.260 vetture.

La forma a cuneo della Pantera urla anni '70 e gli archi rampanti che legano la cabina alla parte posteriore dell'auto sono iconicamente De Tomaso. Motorcar Classics ha un esemplare incontaminato della Pantera. Realizzata in un sorprendente color ambra metallico con una striscia da corsa nera accentata di blu e rosso, la Pantera ha solo poche modifiche aftermarket, tra cui ruote anteriori e posteriori sfalsate e finiture in Alcantra sugli interni e sedili avvolgenti personalizzati.

Con solo 70.000 miglia sul contachilometri, questo classico è un vero affare a $ 199.900 USD.

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