Ah, l'inseguimento in macchina. Per molte persone nel mondo, l'inseguimento automobilistico è stato glorificato sul grande schermo ed è diventato una parte essenziale di molti film. Nomina un film della polizia o un film di James Bond e troverai un inseguimento in macchina da qualche parte. Poi, naturalmente, ci sono i Fast & Furious film, che sono essenzialmente elaborati film di inseguimento in auto. Ma per quelle persone che vivevano in Italia negli anni '60, un inseguimento in macchina significava l'inseguimento di un criminale.
Con così tanti crimini che finiscono in un inseguimento automobilistico, la Polizia, la forza di polizia italiana, stava cercando qualcosa che potesse dare loro un vantaggio quando si trattava di catturare criminali in fuga. Le forze dell'ordine utilizzavano la Pantera, un'Alfa Romeo nera del 1900. Quando i malviventi hanno iniziato a utilizzare le stesse auto o simili, le forze dell'ordine si sono trasferite nella berlina verde Alfa Romeo Giulia 1600. Fu allora che fu chiesto al venerato e affermato agente di polizia Armando Spatafora: "Di cosa hai bisogno per essere completo?" Spatafora ha chiesto: "Cosa c'è di meglio di una Ferrari?" ed è allora che la Ferrari 250 GTE 2+2 Polizia del 1962.
La Ferrari che andò alle forze dell'ordine Ferrari arrivò con un motore V12 da 3,0 litri che vantava una velocità massima di oltre 250 chilometri orari. L'auto data a Spatafora ricevette il numero di telaio 3999, che era finito in nero e aveva interni in similpelle marrone chiaro. Il telaio 3999 aveva un'auto gemella che si unì anche alla forza, ma incontrò una prematura scomparsa quando fu distrutta in servizio. Nei successivi sei anni, la 250 GTE superstite divenne il cuore e l'anima della Polizia. Con Spatafora al volante, l'auto divenne una leggenda, tanto che si trattava di vantare diritti per qualsiasi criminale che riuscisse a superare l'ex poliziotto e la sua Ferrari.
La 3999 Ferrari GTE è stata ritirata nel 1968 ed è stata venduta tramite un'asta pubblica nel 1972 come parte di un'asta di surplus dell'esercito. Alberto Cappelli acquistò l'auto e trascorse 40 anni a conservarla. Dopo alcuni tour e una gara con Spatafora di nuovo al volante, l'auto della polizia è di nuovo all'asta tramite Girardo & Co. Per ottenere informazioni sui prezzi, puoi contattarli e aggiungere questo storico cacciatore di criminali alla tua collezione.
