Dimentica la politica, la religione e le squadre sportive, il tema dell'auto più bella del mondo è stata la guerra di parole tra l'uomo comune, gli appassionati di auto e gli intellettuali per oltre un secolo. Queste imprese pionieristiche eleganti, sinuose e sorprendenti sono diventate un simbolo di lusso e potere. Ma a quanto pare, ci sono molte scatole da spuntare quando si scopre il fascino di un'auto. Tieni a mente il modello, il design della carrozzeria, la simmetria, gli interni, il tipo di motore, la potenza, la velocità massima e, naturalmente, le sciocchezze del "non mi sembra giusto quando lo guido".
Ma mentre un sacco di chiacchiere ha gonfiato le marche di automobili comuni, sono quelle leggere e poco conosciute che hanno aperto la strada a una tendenza. E grazie all'aiuto della scienza, la bellezza di un hotrod è ora un'entità misurabile. Uno studio del sito automobilistico britannico CarWOW ha determinato la bellezza di alcuni dei veicoli più memorabili del mondo in relazione alla sezione aurea, ma cosa significa esattamente?
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Qual è la sezione aurea?
Il Rapporto Aureo, noto anche come Golden Mean, noto anche come Sezione Aurea o semplicemente Phi, è un rapporto matematico, che si trova comunemente in natura e fisiologia. Viene utilizzato per creare composizioni visivamente piacevoli in architettura, design e musica e può essere utilizzato per conferire struttura e sinfonia ai progetti.
Strettamente legato al Sequenza di Fibonacci (che è spiegato di seguito nella metodologia), la sezione aurea è la relazione perfettamente simmetrica tra due proporzioni. Sebbene non ci sarà mai un approccio progettuale onnicomprensivo per la bellezza, la sezione aurea è la metodologia matematica più appropriata che produce un design più simmetrico e accattivante.
Metodologia
Senza farsi prendere dal mumbo jumbo matematico, il rapporto aureo è una misura che dovrebbe sempre essere pari a 1,618. Il rapporto stesso deriva da Sequenza di Fibonacci, una sequenza numerica naturale che può essere trovata in ogni cosa vivente e non vivente; dalle ali modellate di una farfalla al numero di foglie su un albero.
La successione di Fibonacci è la somma dei due numeri che la precedono. Funziona così: 0, 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55 e ottieni la deriva. Ma come si collega questo al design? Bene, puoi trovare il Rapporto Aureo quando dividi una linea in due parti e la parte più lunga (a) divisa per la parte più piccola (b) è uguale al totale di (a) + (b) diviso per (a), che dovrebbe essere uguale a 1.618. Il risultato? Un design simmetrico e più accattivante.
Le auto più belle secondo la scienza
Nella nostra lista troverai auto dal classico al lusso, da corsa a cabriolet e da prototipi a pezzi unici, tutti con una percentuale di bellezza misurata dalla Golden Ratio. Ecco le auto più belle del mondo secondo lo studio di CarWOW.
1. 2021-2022 Ferrari Monza SP1 (61,75%)
Naturalmente, il nome più riconosciuto e illustre nella storia dell'automobile doveva essere in cima alla lista - e non puoi biasimarli. Il design della Ferrari Monza SP1 si ispira alle Barchetta degli anni '50 ed è anche conosciuta come "l'icona". La sua estetica iconica si rifà al tema delle auto più sorprendenti nella storia dell'azienda e offre ad acquirenti e ammiratori un assaggio della serie limitata di auto dell'azienda. La bellezza è di uno stile senza tempo, con componenti all'avanguardia ed è la più performante tra la sfilza di bestie in questa lista.
Progettista: Flavio Manzoni
Motore: 6,5 litri V12
Potenza: 799 CV
Tempo 0-100 km/h:2,9 secondi
Velocità massima:300 km/ 186 mph
2. 1964 Ford GT40 (61,64%)
Come il nostro amato Holden, Ford è parte integrante dell'identità australiana e non un marchio bogan. La Ford GT40 del 1964 racconta la storia dei primi passi di Ford nell'usurpare la Ferrari e nel dominare le gare di durata in Europa. Al suo debutto, la GT40 del 1964 ha fatto una buona impressione sull'industria delle corse e sulla stampa automobilistica ed è stata descritta come pesante ma resistente. Il veicolo del '64 attualmente detiene un titolo inebriante per essere il secondo GT40 più antico esistente e uno che è stato venduto all'asta per un astronomico $ 7 milioni.
Progettista: Ron Bradshaw
Motore: 4.2 L V8
Potenza: 380 cv
Tempo 0-100 km/h: 5,3 secondi
Velocità massima: 317 km/ 197 mph
3. 1967 Ferrari 330 GTC Speciale (61,15%)
La 330 GTC Speciale è una delle quattro scolpite e costruite dal rinomato studio di design italiano Pininfarina ed è tra le ultime delle grandi Ferrari con carrozzeria personalizzata. Le quattro Speciali costruite erano semplicemente auto di serie arricchite con caratteristiche distinte. Ma il design della 330 GTC Speciale possedeva una silhouette unica, prodotta da un minuscolo pannello del tetto e parabrezza di classe. Il suo vetro posteriore è stato disegnato per curvarsi verso la coda, risultando in un design sorprendente e all'avanguardia che ha catturato l'essenza dell'automobilismo della fine degli anni '60.
Progettista: Pininfarina (azienda)
Motore: 4,0 L V12
Potenza: 300 cv
Tempo 0-100 km/h: 7 secondi
Velocità massima: 230 km/ 143 mph
4. 1974 Lotus Elite (60.07%)
Tutti sanno che Lotus è quei marchi di auto eleganti ma non comuni. Considerata un'eresia dal team Lotus, l'Elite del 1974 era piuttosto avanzata, aveva un prezzo modesto per l'epoca e dava la priorità a uno stile di vita più semplice per gli acquirenti. Inizialmente, la Lotus Elite del 1974 fu prodotta per estromettere dal mercato delle auto sportive la Shooting Brake 2+2 (che è un vecchio tipo di carrozzeria). L'azienda ha voluto inaugurare un'era di alte prestazioni con la comodità di 4 posti. E oggi, l'Elite è raccontata come un'auto compatta, agile e rivoluzionaria.
Progettista: Peter Kirwan-Taylor e Frank Costin
Motore: 2.0 L 4 cilindri
Potenza: 152 cv
Tempo 0-100 km/h:7,5 secondi
Velocità massima: 210 km/ 131 mph
5. 1962 Ferrari 250 GTO (59,95%)
Ogni volta che una Ferrari 250 GTO viene messa all'asta è una guerra tra riduttori di offerte. Non solo è una delle auto sportive più ricercate, ma è anche una delle più rare. Ne sono state prodotte solo 36, tutte dal 1962 al 1964 e, sorprendentemente, i collezionisti possono renderle conto di tutte. Nel 2014, la Ferrari 250 GTO del 1962 ha stabilito un record in un'asta in cui l'acquirente ha sborsato ben $ 38,1 milioni per l'unità … E nel 2021-2022, questo ragazzaccio è stato venduto per un record mondiale di $ 70 milioni.
Progettista: Giotto Bizzarrini & Sergio Scaglietti
Motore: 3.0 L V12
Potenza: 300 cv
Tempo 0-100 km/h: 6,3 secondi
Velocità massima: 254 km/ 158 mph
6. 1963 Chevrolet Corvette C2 (Stingray) (58,86%)
Le Chevy sono il punto di partenza dell'ingegneria progressiva e della guida da brivido. La Corvette Sting Ray del 1963 non solo ha portato un nuovo design nel mondo delle auto, ma un mondo completamente nuovo di abilità di guida. Le sue linee di rifinitura, i pannelli della carrozzeria lisci e i finestrini laterali curvi, il design aerodinamico, i dettagli tesi, le caratteristiche sportive sono solo alcuni dei punti salienti della gemma. I conducenti hanno testimoniato l'atmosfera cosmica dei veicoli durante la guida.
Progettista: Bill Mitchell e Zora Arkus-Duntov
Motore: 5.4 L V8
Potenza: 250 cv
Tempo 0-100 km/h: 5,9 secondi
Velocità massima: 210 km/ 130 mph
7. 1967 Ferrari 330 P4 (58,65%)
Una delle Ferrari più venerate di tutti i tempi, la 330 P4 attira subito l'attenzione con le sue linee sinuose e l'aggressività. E poiché rimane solo un'auto completamente originale, è uno spettacolo sfuggente per gli appassionati di motori. È interessante notare che la P4 è anche uno degli ultimi prototipi Ferrari che assomigliano a un'auto sportiva. Con la sua posizione bassa e le linee voluttuose, è una delle auto visivamente più sbalorditive prodotte.
Progettista: Mauro Forghieri
Motore: 4,0 L V12
Potenza: 450 cv
Tempo 0-100 km/h: 3,3 secondi
Velocità massima:320 km/ 199 mph
8. 1974 Alfa Romeo Alfetta (58,53%)
L'Alfa Romeo Alfetta è il canto del cigno dimenticato di Milano, berlina esecutiva e coupé fastback. È stato inizialmente popolare grazie alla sua combinazione di peso modesto e motori potenti e ha venduto oltre 400.000 unità fino alla fine della sua corsa di produzione. I temi stilistici generali di Alfetta sono ripresi dai precedenti progetti dell'azienda. Oggi, molti lo vedono come una dichiarazione sportiva ed estroversa dell'Alfa, formosa e attraente, mentre altri lo vedono con cattiveria come uno dei più grandi peccati dell'azienda.
Progettista: Giorgetto Giugiaro
Motore: 4 cilindri da 1,8 litri
Potenza: 108 cv
Tempo 0-100 km/h: 11. 4 secondi
Velocità massima: 179 km/ 111 mph
9. 1966 Lamborghini Miura (57,83%)
Ci sono due parole per descrivere la Miura di Lamborghini: bella e visionaria. Quando il gioiello è stato svelato al mondo nel 1966, ha estasiato gli appassionati di auto. Le linee eleganti e muscolose dell'auto e il posizionamento del motore centrale erano diversi da qualsiasi cosa vista prima nel mondo automobilistico. Nel 1973, la produzione dell'auto terminò, ma grazie alla Miura, l'era delle supercar era in pieno svolgimento con nuove vetture concorrenti che si ispiravano a Ferrari e Maserati, e il panorama automobilistico cambiò per sempre.
Progettista: Marcello Gandini
Motore: 4,0 L V12
Potenza:350 cv
Tempo 0-100 km/h: 5,8 secondi
Velocità massima: 290 km/ 180 mph
10. 1969 Maserati India (57,75%)
La Indy, che prende il nome dall'autodromo di Indianapolis dove trionfò la Maserati, fu meticolosamente forgiata per offrire più spazio al pilota rispetto alla sua vergognosa antenata Maserati Ghibli. Lo stile della Indy è stato ideato da Giovanni Michelotti. La mente ha assicurato che l'auto avesse un basso fattore di resistenza e una stabilità superiore alle alte velocità. L'aerodinamico fastback posteriore della Indy offriva anche il vantaggio di un portellone posteriore, rendendo l'accesso alla spaziosa area di carico più comodo e una crociera sempre più fluida.
Progettista: Virginio Vairo
Motore: 4.2 L V8
Potenza: 256 cv
Tempo 0-100 km/h:7,2 secondi
Velocità massima: 225 km/ 140 mph
11. 2021-2022 Maserati MC20 (57,65%)
È sicuro dire che la Maserati MC20 è nella lega dei grandi del mondo automobilistico: Bugatti, Lamborghini e Ferrari. Da un po' di tempo Maserati ci entusiasma con la nuova auto sportiva MC20, e con un prezzo elevato di $ 438.000, la supersportiva V6 biturbo da 630 cavalli all'avanguardia è molto più avanti del suo tempo. Proposto come coupé a due posti o cabriolet con una piccola cabina di guida e un'esclusiva struttura in fibra di carbonio che ti dona un'eleganza inimitabile.
Progettista: Klaus Busse
Motore: V6 biturbo da 3,0 litri
Potenza: 630 CV
Tempo 0-100 km/h:2,9 secondi
Velocità massima: 325 km/ 202 mph
12. 1956 BMW 507 (57.58%)
È interessante notare che i primi modelli BMW, come la 507, erano costruiti a mano. Ma questo era un prototipo di design che ha continuato a ispirare una delle più grandi auto BMW moderne, inclusa la Z8, che divenne il suo successore spirituale nelle case dell'opulento ed elegante. La 507 è una classica auto sportiva tedesca, ideale per i viaggi d'epoca e per le avventure in autostrada e in campagna. Oggi, le 507 roadster della BMW sono molto ricercate e possono arrivare a milioni. Questa vettura è stata di proprietà di un gran numero di celebrità come Elvis Presley, l'attore Fred Astaire e il principe Ranier di Monaco.
Progettista: Albrecht von Goertz
Motore: 3.2 L V8
Potenza: 150 cv
Tempo 0-100 km/h: 10,8 secondi
Velocità massima: 196 km/ 122 Mph
13. 1954 Mercedes-Benz 300 SL ad ala di gabbiano (57,56%)
Sorprendentemente, l'auto più veloce e rivoluzionaria a metà degli anni '50 non era una Lamborghini, una Ferrari o una Jaguar. In effetti, il culmine del design e del progresso automobilistico a metà degli anni '50 fu grazie a Mercedes-Benz. La 300 SL Gullwing è una delle auto classiche più famose e ambite al mondo. Le sue porte ad ala di gabbiano incernierate sul tetto, gli interni sportivi di lusso, la ventilazione completa e la pelle retrò lo rendono sempre più sexy e un motivo in più per avere un prezzo costoso.
Progettista: Karl Wilfert
Motore: 3.9 L V6
Potenza:222 CV
Tempo 0-100 km/h:8,9 secondi
Velocità massima: 261 km/ 162 mph
14. 2021-2022 Apollo Intensa Emozione (57,12%)
Leggero, aerodinamicamente efficiente e non del passato. L'Apollo Intensa Emozione (abbreviato IE) rappresenta tutto ciò che l'odierna lista di auto supersportive ha da offrire. L'Intensa Emozione è un modello separato rivolto maggiormente agli acquirenti che frequentano la pista ed è completamente legale su strada. Ciascuno dei suoi acquirenti avrà accesso a un programma di formazione per piloti che si terrà in alcuni circuiti europei d'élite. Gli stessi programmi sono stati inclusi con auto simili incentrate sulla pista da marchi europei di alto livello.
Progettista: Jowyn Wong
Motore: 6,3 litri V12
Potenza: 775 cv
Tempo 0-100 km/h:2,7 secondi
Velocità massima: 335 km/ 208 mph
15. 1961 Jaguar E-Type (57,11%)
Il nome di Jaguar è sinonimo di successo e aggressività. Questo marchio automobilistico britannico ha consolidato la sua presenza su tutti i famosi circuiti da corsa del mondo e in ogni mercato occidentale. Qual è il loro segreto? (1961 Jaguar E-Type, in particolare). Il veicolo ha un volante da corsa, grandi strumenti rotondi, ruote a raggi e una costruzione bassa che contribuiscono a darti un calcio d'inizio durante la guida - almeno questo è quello che pensavano i suoi passeggeri.
Progettista: Malcolm Sayer
Motore: 3.8 L V6
Potenza:265 CV
Tempo 0-100 km/h: 6,6 secondi
Velocità massima: 233 km/ 145 mph
16. 1957 Jaguar XKSS (57,11%)
Con solo 16 esemplari mai prodotti, la Jaguar XKSS del 1957 potrebbe facilmente incassare oltre 15 milioni di dollari in un brutto giorno d'asta. Nel 1956, vicino all'apice del successo della Jaguar D-Type nelle corse automobilistiche internazionali, l'azienda decise di interrompere gli sport motoristici e aumentare il suo gioco sulle sue vetture stradali. Ciò ha lasciato 25 D-Type potenzialmente senza proprietario, ma il co-fondatore dell'azienda William Lyons aveva qualcosa nella manica. Con alcune modifiche, la D-Type è diventata l'auto da strada e pista ora XKSS. Sfortunatamente, solo 16 tipi D sono stati convertiti in XKSS prima che un incendio ne distruggesse molti e ne aumentasse indirettamente il valore.
Progettista: Walter Hassan
Motore: 3.4 L V6
Potenza:250 cv
Tempo 0-100 km/h: 5,2 secondi
Velocità massima: 241 km/ 150 mph
17. 1965 Aston Martin DB6 (vantage volante) (56,86%)
Pensa all'Aston Martin, pensa a James Bond; sebbene fosse la BD5 a essere guidata nella serie cinematografica, la DB6 del 1965 è anche il veicolo per eccellenza del personaggio. Il BD5 e il BD6 sono lisci e sorprendenti, da gentiluomini in superficie, ma con un'aggressività non così evidente. In parole povere, il DB6 ha le specifiche del DB5, ma su "roid". Con 37 esemplari, questa bellezza è unica nel suo genere e l'auto sportiva più ambita di Aston Martins. Offre anche la massima velocità per quell'effetto acceleratore.
Progettista: Tadek Marek
Motore: 4.0 L V6
Potenza: 325 CV
Tempo 0-100 km/h: 6 secondi
Velocità massima: 241 km/ 150 Mph
18. 1970 Lamborghini Jarama (56.62%)
La Lamborghini Jarama fu presentata al Salone di Ginevra nel marzo 1970, quando l'azienda decise di cambiare azienda di carrozzeria e fare le cose in modo diverso. L'auto che ne risultò era strana nell'aspetto, almeno per un'auto sportiva. La Jarama era un'auto bassa, larga e corta. Veniva con ruote in stile Miura ma era molto più pesante della supercar. Ma dopo un paio di tentativi ed errori di progettazione, la successiva Jarama si è rivelata un grande corridore autostradale e si è assicurata un posto nella storia come la bella macchina del mondo.
Progettista: Marcello Gandini
Motore: 3.9 L V12
Potenza: 350 cv
Tempo 0-100 km/h:5 secondi
Velocità massima:257 km/ 160 miglia orarie
19. 1971 Alpine A310 (56.26%)
La A310 del 1971 fu l'inizio di un cambiamento per Alpine. I precedenti modelli Alpine, in particolare l'A110, erano auto sportive e da corsa pure e punivano persino la guida per lunghe distanze. Si dice che a causa delle vendite ad alto volume di Porsche, Alpine abbia avuto gli occhi verdi e abbia iniziato a progettare un'auto di nuova generazione. L'A310 offre molto più spazio, comfort e, come dovremmo dire, un aspetto più lussuoso rispetto ai suoi predecessori. L'A310 ha inoltre mantenuto le caratteristiche classiche di Alpine ed è abbastanza compatto rispetto alle GT Alpine.
Progettista: Michel Beligand & Yves Legal
Motore: 4 cilindri e V6
Potenza: 125 cv
Tempo 0-100 km/h: 8,1 secondi
Velocità massima: 220 km/h / 137 mph
20. 2021-2022 De Tomaso P72 (56,18%)
De Tamaso è un altro marchio di stalloni italiani che mette in mostra design stellari e un grado di ingegneria inimitabile. Il P72 2021-2022 rappresenta l'identità e l'esclusività di tendenza dell'azienda, e il P72 rimane una delle sole 72 unità prodotte. La sua superficie lucida, le linee audaci, i passaruota punteggiati, il frontale basso e il tono focoso si traducono nella sua bellezza unica. Il design del P72 è destinato a resistere alla prova del tempo con un'attenzione impeccabile ai dettagli, combinata con l'ingegneria più avanzata.
Progettista: Jowyn Wong
Motore 5,0 L V8
Potenza: 700 cv
Tempo 0-100 km/h: 5,5 secondi
Velocità massima:355 km/ 221 mph
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FAQ generali
Qual è l'auto più bella del mondo?
La Ferrari Monza SP1 2021-2022 è l'auto più bella del mondo, secondo uno studio del sito web automobilistico britannico CarWOW. Il suo rapporto aureo è quasi il 62 per cento, il più alto di qualsiasi auto.
Qual è la sezione aurea nel design?
Il rapporto aureo è stato utilizzato nel corso della storia per creare elementi di design che hanno un appeal visivo ideale. Poiché la forma è radicata nella natura e nella matematica, è la perfetta combinazione di equilibrio e armonia. Ed è uno strumento eccezionale da utilizzare nel design.
Chi ha progettato la Jaguar E-Type?
Malcolm Sayer è il pioniere che ha progettato la Jaguar E-Type. A causa della bellezza dell'auto sportiva, delle alte prestazioni e dei prezzi ripidi, è una delle auto più desiderate mai realizzate.
