Esplorare il Polo Nord magnetico è un'impresa senza precedenti, ma chi dice che deve essere un viaggio pieno di privazioni e difficoltà? Perché non può essere una ricerca che ha il lusso scritto dappertutto? Il designer automobilistico Abimelec Arellano pensa che dovresti essere in grado di guidare fino al Polo Nord con lusso e stile, e ha ridisegnato la Rolls-Royce Cullinan per affrontare la tundra artica.
“Le spedizioni artiche sono forse una delle forme di esplorazione più cool e allo stesso tempo più terrificanti; tuttavia, abbiamo tra noi queste meravigliose macchine chiamate camion e SUV con 4 ruote motrici, che lo rendono un po' meno terrificante. Solo un po. Volevo realizzare un SUV per l'esplorazione dell'Artico ispirato agli incredibili veicoli costruiti dalle persone di @arctictrucks, e questo è il risultato", scrive Abimelec.
Il design inizia con alcuni pneumatici enormemente enormi: sembrano larghi e alti, ma è lo stesso principio utilizzato dietro le racchette da neve. Un'impronta più ampia significa più trazione e meno affondamento nella neve che ricopre il Polo Nord. Per ospitare i pneumatici più grandi, è stato necessario creare parafanghi più larghi.
Il rendering mostra anche un grande bull bar sul davanti, anche se con ogni probabilità si spingerebbero i banchi di neve con esso invece del bestiame. Una barra luminosa a LED è montata sulla parte anteriore e posteriore per aumentare la visibilità durante le notti buie e fredde. Anche il paraurti posteriore è più robusto e il tetto porta un portapacchi completo in modo da poter riporre tutto il tuo carico.
Il Cullinan è già dotato di un V12 biturbo da 6,7 litri che offre 563 cavalli. Il motore silenzioso fornisce molta potenza sulle strade e sarebbe più che sufficiente anche sui campi di ghiaccio. Abimelec non menziona nulla sulle sospensioni, ma il Cullinan ha un sistema di sospensioni pneumatiche che regola automaticamente l'altezza del veicolo per compensare le strade sconnesse. Il Cullinan è valutato per 12 miglia per gallone in città e 20 in autostrada, ma non c'è alcuna parola su quale sarebbe il chilometraggio nella tundra artica. Ciò che potrebbe essere di maggiore interesse quando si tratta di attraversare l'Artico, tuttavia, è l'interno. Il Cullinan è decorato con pelle a grana scatolata, moquette in lana d'agnello, finiture in legno e accenti in alluminio fresato.
