Land Rover Defender conquista gli ibridi nel 2021-2022 - Men Life Web Journal

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Il Defender è tornato di corsa sul palco non molto tempo fa, tornando in produzione dopo una pausa dal mondo automobilistico. Ma un mercato moderno ha riportato indietro la venerabile icona e quella stessa modernità ha visto alcune modifiche apportate al Defender. Forse il più notevole è il Land Rover Defender P400e 2021-2022, una versione ibrida del classico veicolo da portare ovunque.

Il P400e è dotato di un motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri che porta sul tavolo 300 cavalli. Quel motore è associato a un motore elettrico da 105 kW che aggiunge 140 cavalli all'equazione, portando il totale a 404 cavalli. La potenza combinata può portare il P400e da 0 a 62 miglia all'ora in soli 5,6 secondi. Utilizzando solo energia elettrica, il P400e può percorrere ben 27 miglia. Anche usando il gas, il Defender ibrido fa meglio di quanto avresti potuto sperare: una media di 85,3 miglia per gallone. Se sei preoccupato di quanto costerà l'esecuzione del P400e in termini di ambiente, metti da parte le tue preoccupazioni. Quelle 85 miglia creeranno emissioni di CO2 di soli 74 g/km.

"Il nuovo avanzato ibrido plug-in P400 e bilancia perfettamente le prestazioni con il risparmio di carburante e la capacità off-road completamente elettrica", afferma Ian Gray, senior manager dell'ingegneria avanzata del gruppo propulsore. Per coloro che sono interessati a una versione diesel, per alcuni mercati è disponibile un motore diesel a sei cilindri in linea da 3,0 litri con 300 cavalli e 479 libbre-piedi di coppia. Parlando di alcuni mercati, il P400e sarà disponibile nel Regno Unito, ma gli Stati Uniti non lo riceveranno ancora.

Se stai cercando di essere un po' meno ostentato con i tuoi sforzi per salvare l'ambiente, il P400e sembra esattamente come i suoi fratelli non elettrici. La griglia rimane la stessa e non ci sono finiture blu. L'unica differenza è la porta di ricarica sul lato sinistro del veicolo. È possibile ottenere il P400e nell'Hard Top 90 (£ 35.820), nell'Hard Top 110 (£ 43.012), nel 90 (£ 43.625) e nel 110 (£ 45.315).

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