Hoss Cartwright non era solo il più grande dei figli di Ben Cartwright, era l'uomo più grande per miglia intorno al famoso Ponderosa Ranch. Rtech Fabrications aveva senza dubbio in mente quell'uomo gigante quando ha messo insieme il Pondersoa, un camion Chevy modificato che torreggia su ogni altro camion là fuori.
Sembra un monster truck di confine, il Ponderosa utilizza una Chevy K30 Crew Cab del 1966 sul corpo di un doppio telaio GVWR C30 del 1972 da 8.300 libbre. Il passo di questo colosso misura 175 pollici, il che significa che questo camion è lungo ben 20 piedi. Un sacco di lamiere e saldature sono state necessarie per rendere questo camion una realtà.
Grazie all'ascensore e ai pneumatici grassi, la Ponderosa è alta otto piedi. C'è molto spazio in questo camion, con la cabina abbastanza estesa da poter utilizzare le porte anteriori della fabbrica per le porte posteriori. Il letto a una piazza e mezza è rivestito in legno di frassino e dispone di una quinta ruota a sfera. Naturalmente, qualcosa di così grande farà venire una sete possente e ci vorranno 60 galloni per riempire il serbatoio di questo rig.
Un motore diesel Cummins da 5,9 litri e 12 valvole di un Ram del 1996 è stato reclutato per alimentare la Ponderosa, ma Rtech non poteva lasciare da solo questo. Hanno aggiunto un turbo più potente e un intercooler personalizzato. Le camme da competizione hanno fornito un albero a camme e sono stati installati anche pistoni Mahle. La testa è stata portata e lucidata, è stato aggiunto un collettore BD Diesel, quindi sono stati inseriti gli iniettori Dynamite Diesel Stage 3.
Infine, Rtech ha aggiunto un'aspirazione K&N e uno scarico Flowmaster da quattro pollici. Tutti questi cambiamenti hanno portato la potenza fino a 550 con 1.300 lb-ft di coppia, nessuna preoccupazione qui per qualsiasi lavoro che deve essere fatto. Questa bestia trasporterà qualunque cosa tu agganci. La potenza viene convogliata attraverso una trasmissione a cinque velocità New Venture Gear 4500 con doppia frizione e una scatola di rinvio NP205 per impieghi gravosi.
All'interno, Rtech lo ha mantenuto semplice e vecchio stile. Il volante sottile è il periodo corretto. Le copertine della vecchia scuola nascondono indicatori digitali. Il bracciolo è realizzato con un vecchio cofano GM e l'interno è rifinito in vinile verde e tessuto che utilizza il modello del tessuto di serie del 1966.
Il Ponderosa deve essere il camion più grande e più forte da queste parti, tanto che anche Hoss ne sarebbe orgoglioso.
