Durante un periodo in cui il mercato GT era saldamente controllato da case automobilistiche britanniche, tedesche e italiane, la casa automobilistica giapponese Datsun ha lanciato sul mercato un'auto sportiva. Era il 22 ottobre 1969 e ogni risata che le altre case automobilistiche erano pronte a godersi fu rapidamente annullata quando fu presentata la 240Z.
La Datsun 240Z Series I è entrata in scena con un motore sei cilindri in linea con doppio carburatore e 150 cavalli. Il motore era abbinato a un cambio manuale a quattro marce e l'auto vantava sospensioni a quattro ruote indipendenti. Arrivando a 2.350 libbre sottili, la 240Z è stata un'auto attraente, non solo per il suo design, ma anche per il suo prezzo. L'auto è stata venduta per soli 3.526 dollari, circa 2.000 dollari in meno di una Jaguar E-Type. Non sorprende che questo corridore inaspettato abbia conquistato molti cuori.
Bringatrailer ha un ottimo esempio di Datsun 240Z in vendita. L'auto è stata costruita nel maggio del 1970 e poi consegnata a Munson Datsuns a Marion, nell'Indiana. James Munson, il proprietario della concessionaria, tenne l'auto per sé. Ronald Munson, il figlio di James, ricevette l'auto come regalo di laurea quando finì la scuola di odontoiatria, ma solo raramente guidava l'auto. Dopo la morte del dottor Munson, l'auto è stata acquistata, insieme allo studio dentistico del dottore, da un amico di famiglia.
L'auto è stata realizzata in Racing Green con strisce rocker bianche. Gli interni sono rifiniti in vinile marrone, con moquette nera ovunque. L'originale 2.4L inline-sei è ancora lì e mostra solo 21.750 miglia. Il venditore ha regolato i carburatori, cambiato l'olio, montato pneumatici nuovi, convertito il distributore in accensione elettronica, aperto le candele e eseguito i dettagli, altrimenti è proprio come il giorno in cui si è presentato allo show floor di Munson . Questo piccolo pezzo di storia è stato recentemente venduto per 310.000 dollari, non male per un'auto totalmente inaspettata.
