La Dodge Charger del 1967 ha già una posizione aggressiva, ma il resto-mod eseguito dall'Hot Rod Shop di Johnson a Gadsden, in Alabama, ha enfatizzato quella posizione. Mentre Johnson ha lasciato da soli gli spunti originali, il team ha reinventato e riprogettato il corpo, il telaio e le sospensioni per far sembrare la Charger decisamente minacciosa.
L'Hot Rod Shop di Johnson ha le basi per intraprendere un progetto del genere. Con 70 progetti alle spalle, il negozio ha vinto il Goodguys Street Machine of the Year 2006, il Ridler Award al Detroit Autorama 2009 e il 1993 NSRA Street Rod Nationals. È stata quell'esperienza che ha informato ogni decisione quando si trattava del resto-mod del caricatore. Per conferire alla Charger un aspetto più aggressivo, i paraurti anteriore e posteriore sono stati ristretti e montati a filo, conferendogli un aspetto più pulito. Il paraurti anteriore ha anche ricevuto aperture per aiutare a convogliare aria più fresca alla trasmissione e al servosterzo. Anche il paraurti posteriore doveva essere adattato per creare spazio per i doppi terminali di scarico. Le ruote posteriori sono state spostate in avanti di tre pollici e la trasmissione è stata avvicinata al corpo per migliorare l'aerodinamica. La nuova trasmissione, un automatico Bowler 4L80E, è arrivata anche con un nuovo tunnel dell'albero di trasmissione.
Quella nuova trasmissione è accoppiata con un 528 CI Hemi V8 costruito da Ray Barton che produce 651 cavalli e 618 lb-ft di coppia. Quel potere arriva grazie a una serie di miglioramenti, incluso l'essere costruito da un blocco di ferro Mopar Performance. I cilindri sono stati alesati a 4,5 pollici per ricevere la manovella forgiata Barton con corsa di 4,15 pollici, aste in acciaio billet, pistoni JE 10: 1 e una camma a rulli idraulica Barton. Le teste dei cilindri in alluminio alimentano l'aria al motore con l'aiuto di due carburatori Edelbrock 650 CFM. Gli aggiornamenti terminano con un distributore Mopar Performance, un modulo di accensione MSD 6AL e un doppio sistema di scarico ad alto flusso.
L'Hot Rod Shop di Johnson ha fatto del suo meglio non solo per mantenere gli spunti originali di questo classico, ma anche per portarlo nell'era attuale, soprattutto in termini di prestazioni. Tutto quel lavoro non è passato inosservato: la Dodge Charger Resto Mod del 1967 è apparsa sulla copertina dell'edizione di aprile 2012 di "Popular Hot Rodding".
