Tra gli anni 1954 e 1957, Mercedes-Benz realizzò solo 1.400 coupé Gullwing. Attualmente, Bring a Trailer ha una di quelle coupé all'asta: una Mercedes-Benz 300SL del 1956 completata il 3 settembre 1955.
È stato Max Hoffman, un importatore Mercedes negli Stati Uniti, a suggerire a Mercedes-Benz di costruire la 300SL. L'idea è nata osservando i piloti sportivi di grande successo W194. Proprio come i corridori, la 300SL è stata mantenuta leggera, grazie soprattutto al telaio tubolare e ai pannelli della carrozzeria in acciaio e alluminio. Poiché il telaio del tubo richiedeva davanzali così alti, erano necessarie porte con apertura verso l'alto, porte ad ali di gabbiano. Naturalmente, un pilota ha bisogno di un buon motore, e per questa vettura, Mercedes-Benz ha utilizzato un sei cilindri in linea M198 da 3,0 litri con iniezione meccanica Bosch. Il motore è stato inclinato per facilitare un profilo più basso del cofano. Presentava anche una testata in alluminio, un sistema di lubrificazione a carter secco, valvole di scarico riempite di sodio e un singolo albero a camme in testa. Uscendo dalla fabbrica, la 300SL era valutata a 215 cavalli, che venivano convogliati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro velocità.
L'auto all'asta è stata riportata al suo splendore originale, con alcune aggiunte. La combinazione di colori è la combinazione corretta di fabbrica di Graphite Grey su pelle grigio chiaro. Sono state aggiunte ruote antirotazione Rudge così come una radio Becker Mexico che offre un adattatore Bluetooth. Un set di valigie di riproduzione contiene una valigia abbinata. Sono disponibili due set di cuscini, uno in grigio chiaro e un altro in plaid rosso e bianco. Le protezioni del paraurti sia anteriore che posteriore sono state rimosse e salvate nel caso in cui un futuro proprietario desiderasse reinstallarle. E a proposito di originali, la vendita include anche le ruote originali rimosse così come i mozzi di fabbrica. Per le sospensioni, la 300SL si affida a un sistema di sospensioni anteriori indipendenti con assi oscillanti nella parte posteriore e molle elicoidali combinate con ammortizzatori idraulici tutt'intorno.
Questo veicolo unico e raro ha visto le offerte raggiungere $ 1.400.000 USD a partire dal 27 maggio 2021-2022, ma la riserva non è stata ancora soddisfatta, quindi c'è ancora una possibilità se vuoi provarci.
