6,3 litri V12 Touring Superleggera Aero 3 Coupe Cops una pinna posteriore - Men Life Web Journal

Nel 1937, l'Alfa Romeo 6C 2300 B fu la prima a presentare il design Superleggera, un approccio alla costruzione di automobili che utilizzava telai tubolari rivestiti in pannelli di lega sottilissimi per renderli "superleggeri" o "Superleggera". Quella particolare Alfa Romeo è stata costruita per competere nella corsa su strada aperta Mille Miglia di 1000 miglia dal carrozziere e dalla casa di design con sede a Milano Carrozzaria Touring. La Touring Superleggera Aero 3 Coupé si ispira a quella classica Alfa, rendendo omaggio alla ricca storia con un'interpretazione moderna.

L'Aero 3 è stata presentata al Salon Prive Concours d'Elegance e coloro che hanno preso la gloria di questa vettura sono stati rapidamente ricordati ai progetti Touring passati. I lati sono caratterizzati da pesanti smerlature che non solo hanno un aspetto fresco, ma servono anche a tirare l'aria calda dagli estrattori nei parafanghi anteriori. Noterai anche la classica calandra Alfa a forma di cuore nella parte anteriore, affiancata da prese d'aria. La parte posteriore è caratterizzata da fiancate arrotondate e fanali posteriori sottili che corrono orizzontali, come la Disco Volante.

Non esiste una relazione ufficiale tra Alfa e Touring, ma è difficile negare le ovvie influenze lì. Forse la caratteristica più sorprendente dell'Aero 3 è la grande pinna che si estende al centro della parte posteriore. Touring ammette che la pinna non ha alcuna funzione aerodinamica legittima, ma serve a far sembrare l'auto straordinariamente cool. La mancanza del lunotto a causa della pinna è facilmente superabile dalle telecamere posteriori e dal posizionamento strategico degli specchietti laterali.

In linea con l'ideale superleggera, la carrozzeria è realizzata in fibra di carbonio, ancora più leggera della lega di alluminio originale. Sotto tutta quella carrozzeria leggera risiede un motore V12 da 6,3 litri in grado di produrre 730 cavalli e 509 Nm di coppia, che viene alimentato da un cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità. Verranno prodotti solo 15 degli Aero 3, e per sapere quanto costeranno, dovrai contattare direttamente Touring per scoprirlo.

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