Barchetta significa letteralmente "piccola barca" in italiano, ma nel mondo automobilistico significa un'auto sportiva a due posti scoperta e scoperta. Considerando che lo scopo di un parabrezza è proteggere il guidatore e il passeggero non solo dal vento, ma anche da altre cose che volano nell'aria, come insetti o pietre, non avere un parabrezza mentre sfreccia attraverso la campagna in un'automobile ad alte prestazioni non suona che attraente. Specialmente quando quell'auto sportiva è una Ferrari. Ma questo non ha impedito al cavallino rampante di creare Monza SP1 e SP2. Fortunatamente, non dovrai preoccuparti di ottenere i capelli scompigliati dal vento o prendere una roccia con la tua faccia per queste auto appositamente progettate.
La Monza segna la prima volta dal 2013 che la Ferrari ha avuto a che fare con un'auto in stile barchetta, e anche questo era un concetto costruito da Pininfarina (la Ferrari Sergio). La Monza viene fornita con il V12 più potente della Ferrari, il che solleva ulteriormente la domanda su cosa hanno fatto per non avere un parabrezza.
Per il Monza, la Ferrari ha creato quello che chiamano Virtual Wind Shield. Per fare questo, il Monza è stato progettato per raccogliere l'aria attraverso il cofano e raccoglierla in una camera stretta. Da lì, l'aria viene espulsa attraverso una fessura appena davanti al quadro strumenti. Secondo Ferrari, più vai veloce, meno vento sperimenterai.
Il capo del design della Ferrari descrive la Monza come composta da "due onde" create dai parafanghi arcuati. Il resto dell'auto ha un design molto minimale. L'idea era quella di richiamare il passato a Monza "senza dargli la sensazione di una vecchia macchina".
L'auto è basata sulla 812 Superfast e infatti condivide lo stesso telaio in alluminio, gruppo propulsore e lunghezza. Il Monza è un pollice più largo e siede 4,8 pollici più in basso, però. La Ferrari ha utilizzato la stessa fibra di carbonio intrecciata in Kevlar che utilizza per le sue vetture di Formula 1 per il cofano della Monza e altri pannelli. L'SP1 offre un posto per il conducente, ma se stai cercando di avere un passeggero con te, dovrai prendere l'SP2.
Il V12 da 6,5 litri della Monza produce 799 cavalli e 530 Nm di coppia. Con quella potenza, la Manza ha una velocità massima di 186 miglia all'ora. La Ferrari prevede di creare 499 esemplari di queste vetture.
