Ford sta cercando di inaugurare una nuova era di veicoli elettrici e per farlo aveva bisogno di un "portavoce" che potesse resistere a concorrenti come Tesla. Con una libreria di veicoli di successo a sua disposizione, Ford ha deciso di utilizzare il moniker Mustang, soprannominando il suo primo crossover completamente elettrico Mustang Mach-E 2021-2022.
Cosa c'è in un nome? Per Ford, "Mustang" rappresenta l'epitome di stile e prestazioni. Aggiungi la designazione "Mach" e rendi omaggio alle iconiche Mustang di un tempo. Avere un nome di tale importanza storica, tuttavia, significa che devi essere all'altezza della reputazione. E la Mustang Mach-E è pronta a fare proprio questo.
Il Mach-E arriverà con un motore elettrico montato sull'asse posteriore o motori montati su entrambi gli assi, creando un modello a trazione posteriore o a trazione integrale. La gamma standard per Mach-E proviene da una batteria da 75,7 kWH oppure è possibile ottenere il modello a gamma estesa che vanta un pacco batteria da 98,8 kWh. Questi pacchetti dovrebbero darti tra 210 e 300 miglia di autonomia e sono dotati di capacità di ricarica rapida. Se scegli l'opzione a trazione integrale, avrai 480 cavalli e 634 lb-ft di coppia innescati e pronti per partire. Quella potenza può portare la Mach-E GT Performance da 0 a 60 miglia all'ora in 3,5 secondi.
Anche se non vai con il modello ad alte prestazioni, otterrai comunque tra 255 e 332 cavalli insieme a una coppia da 305 a 417 lb-ft. Il Mach-E è dotato di ammortizzatori adattivi che puoi regolare per la fermezza di guida, che si verifica su ruote da 18 a 20 pollici. Ancora meglio, la nuova Mach-E California Route 1 è destinata a fornire risultati davvero impressionanti. La versione con classificazione EPA può eliminare 305 miglia di autonomia con una singola carica, rendendola l'EV più longevo di Ford fino ad oggi. Anche se questo non è a 21 miglia dalla Tesla Model Y, non si può dire che non sia un passo nella giusta direzione per Ford.
In cabina, il Mach-E offre molto spazio per passeggeri e carico. Un cruscotto aerodinamico mostra un gruppo di indicatori digitali e un touchscreen montato verticalmente. L'illuminazione ambientale può essere personalizzata, i sedili anteriori e il volante sono riscaldati e c'è un tetto apribile panoramico. Il sistema di infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto e può fungere da hotspot Wi-Fi mobile. A seconda del modello scelto, la Mustang Mach-E va da $ 43.995 a $ 61.600 USD.
