Paul Walker non era solo un attore che recitava in film su automobili e corse. Era lui stesso un riduttore, come è stato ampiamente dimostrato dalla sua collezione personale di auto. Dalla sua tragica morte, abbiamo visto parte di quella collezione essere messa in vendita.
L'anno scorso, la BMW M3 E30 rosso brillante di Walker è stata venduta per $ 150.000. Nel 2021-2022, 21 delle auto di Walker sono state inviate alla 49a asta annuale di Scottdale, tra cui sette M3. Porta un rimorchio ha recentemente venduto un'altra delle auto di Walker, questa volta incassando mezzo milione di dollari per una BMW M1 AHG Studie Coupe del 1980.
La BMW ha prodotto solo 453 esemplari da strada della BMW M1, un requisito per l'ingresso nella categoria da corsa del Gruppo 5 FIA. Di questi, solo 10 sono stati inviati al concessionario tedesco BMW AHG. La supercar a motore centrale è stata modificata da AHG per includere il pacchetto "Studie". Le vetture erano originariamente assemblate con un telaio tubolare in acciaio progettato da Italengineering e carrozzeria in vetroresina di Georgetto Giugiaro.
La modifica di AHG ha aggiunto un kit carrozzeria in stile Procar con ruote BBS in tre pezzi, un sistema di scarico personalizzato e rivestimenti in pelle nera che coprono i sedili, la console e il cruscotto. La nuova coupé era vestita con la livrea BMW Motorsport, una verniciatura personalizzata eseguita da Hermann Altmiks di AHG. Per le prestazioni, AHG ha aumentato la potenza del motore a sei cilindri in linea da 3,5 litri aggiungendo l'iniezione di carburante Kugelfisher-Bosche, sei corpi farfallati individuali e un'accensione Magneti-Marelli. Tutto quel lavoro ha portato l'auto da 277 cavalli a 350 cavalli.
Il motore si accoppia con un cambio manuale ZF a cinque marce dotato di differenziale a slittamento limitato. AHG ha anche aggiunto una sospensione regolabile e servizi come l'aria condizionata e gli alzacristalli elettrici.
La BMW M1 AHG Studie Coupe ha fatto parte della collezione AE Performance, di cui Walker e Roger Rodas sono stati comproprietari, per un breve periodo, ma quell'associazione ha sicuramente aiutato nel blocco dell'asta. Non che un'auto così rara avesse bisogno di così tanto aiuto per cominciare.
