Saluta la Porsche 911 GT3 del 2022. Non è bella. Ma fa attenzione. Urlando lungo il Nuerburgring 17 secondi più veloce del suo predecessore con una velocità massima di 320 km/h, l'ultimo sforzo dell'icona tedesca ti farà restare sul bordo del tuo sedile, implorando di provare più della sua ala posteriore a collo di cigno. Una volta all'interno, potrai goderti un cambio manuale a sei marce con 9.000 giri/min e un motore flat-six da 375 kW da 4.0 litri. Accidenti, questo sembra in ordine.
La settima edizione di questo veicolo onnipotente porta l'ingegneria delle auto sportive ad alte prestazioni a un livello superiore. Una "macchina da guida brillante" autodefinita, la Porsche 911 GT3 del 2022 è sia un'auto da corsa che un'auto sportiva tutto in uno. Portalo in giro per la città per l'uso quotidiano durante la settimana, poi raggiungi il circuito nel fine settimana. Spinta da un motore boxer a sei cilindri da quattro litri da 375 kW, la Porsche 911 GT3 2022 prende la sua trasmissione dalla 911 GT3 R, fornendole una resistenza collaudata sia per le corse che per il pendolarismo. Anche se non credo di poterlo guidare tranquillamente attraverso il quartiere. Grazie al suo motore acusticamente impressionante e ad alto numero di giri - che è praticamente invariato rispetto alla nuova 911 GT3 Cup - tutti sapranno chi ha il motore più potente quando salirai sulla Porsche 911 GT3 del 2022.
Descritta come "di gran lunga la migliore auto di serie" mai guidata nell'"Inferno verde" dall'ambasciatore del marchio Porsche Jörg Bergmeister. Il pilota dello sviluppo Lars Kern ha impiegato solo 6:59,927 minuti per completare l'intero giro di 20,8 chilometri, battendo il suo record sul giro del Nuerburgring-Nordschleife di oltre 17 secondi più veloce del suo predecessore.
All'interno della Porsche 911 GT3 del 2022 troverai più di un lussuoso interno Porsche Design. Perché accanto a questa vettura sportiva esclusiva sarà offerto il nuovissimo cronografo 911 GT3 di Porsche Design. Proprio come l'auto su cui si basa, questo segnatempo in edizione limitata è dotato di titanio leggero e un rotore di carica individuale che ricorda le ruote della 911 GT3. E a seconda del colore della vernice che scegli per la tua nuovissima Porsche 911 GT3 2022, puoi fare lo stesso per l'anello colorato del quadrante. Chi non ama un po' di matchy-match?
Completato da un cronometro Sport Chrono, un tetto leggero in fibra di carbonio a vista e specchietti retrovisori esterni in carbonio. C'è anche una matrice LED oscurata per i fari principali che si abbina alle luci posteriori dal design esclusivo nella parte posteriore. E per completare il tutto ci sono i cerchioni verniciati in Guards Red o Shark Blue. Sebbene l'auto non sia ancora stata ufficialmente rilasciata, Porsche ha confermato che la consegna in Australia è prevista per la seconda metà dell'anno. Fino ad allora, signori.
