Probabilmente hai sentito il vecchio detto: "Se non è rotto, non aggiustarlo". Sfortunatamente, molti modificatori aftermarket tendono a cambiare l'aspetto di un'auto con i loro prodotti. Ma cosa succede quando ti imbatti in un'auto che è già quasi perfetta, ad esempio la Lamborghini Huracan Evo? Fortunatamente, la società di mod tedesca Novitec ha deciso di lasciare da sola questa opera d'arte durante la modifica dell'Huracan Evo.
Ciò non significa che non abbiano cambiato alcune cose sull'Evo, ma ciò che hanno fatto è stato sottile e ha migliorato l'aerodinamica della supercar. Le modifiche sono disponibili in carbonio nudo o in un intero stuolo di opzioni di colore. Le parti includono una lama anteriore, estensioni in due pezzi, pannelli bilancieri, un'ala posteriore, prese del cofano e alcune altre cianfrusaglie. Ciascuna delle parti è stata sviluppata e testata in una galleria del vento, assicurando che questi componenti aggiuntivi migliorino l'aerodinamica e il carico aerodinamico di Evo.
Novitec è uscita e ha trovato alcune ruote forgiate di Vossen che sono disponibili in tre diverse versioni. Sono tutti disponibili in 9 x 20 pollici per la parte anteriore e 12,5 x 21 pollici nella parte posteriore. Puoi avvolgere le ruote con pneumatici ad alte prestazioni 245/30 o 325/25 Pirelli P Zero. Novitec ha anche lasciato cadere l'Evo a una bassa altezza da terra di soli 1,4 pollici. Anche lo scarico di serie è sparito, essendo stato sostituito da uno scarico aftermarket in acciaio inossidabile o Inconel. Sotto il cofano, Novitec ha lasciato da solo il V8 aspirato da 5,2 litri. Il motore eroga già 631 cavalli e 443 lb-ft di coppia, il che significa che l'Evo può andare da 0 a 62 miglia all'ora in 2,9 secondi e ha una velocità massima superiore a 202 miglia all'ora. Perché scherzare con quello?
Sottile è la parola del giorno quando si descrive ciò che Novitec offre per le mod sulla Huracan Evo, e questa è una buona cosa perché la supercar è già una cosa bella. E se non è rotto… beh, il resto lo sai.
