L'Hummer era già una bestia costruita per affrontare qualsiasi cosa. Con la capacità di guadare 30 pollici d'acqua e arrampicarsi su un pendio di 60 gradi, il tutto trasportando truppe o equipaggiamento, l'Humvee militare era un puro trasporto. La versione civile, l'originale Hummer, non faceva altro che aggiungere uno stereo e qualche altra comodità. Mil-Spec Automotive sta rivisitando questo ragazzaccio originale.
"Per me, crescendo, l'Hummer è sempre stato l'ultimo fuoristrada", afferma il CEO di Mil-Spec, Adam Mitchell. “Ma non è mai stato qualcosa che pensavo fosse fatto bene. Aveva davvero una cattiva reputazione in molti modi. Avevo una visione: volevo fare del mio meglio per cambiare ciò che il veicolo rappresenta per le persone”. Questa è una visione condivisa da più di Mitchell. Il Chief Innovation Officer di Mil-Spec, Ian Broekman, osserva: "L'industria automobilistica si sta allontanando dalla creazione di icone. C'è molta omogeneizzazione, molta standardizzazione. I marchi si stanno fondendo. Le persone della nostra generazione sono alla ricerca di auto più vecchie e desiderano poterle modernizzare o creare una sorta di versione di alto design”.
Farlo con un H1 non è un compito da poco. Inizia con lo smontaggio di un veicolo donatore al suo metallo nudo e poi il rivestimento a polvere prima del rimontaggio, inclusa l'aggiunta di alluminio calibro 10 per irrigidire il guscio. Da lì, è il momento di trovare un nuovo motore e, in questo caso, è un Duramax turbodiesel V8 da 6,6 litri con una potenza di 500 cavalli e una coppia di 1.000 Nm. Quel motore viene accoppiato a una trasmissione automatica a sei velocità Allison 1000 con un caso di trasferimento 4WD part-time da una Chevy Silverado HD. Mil-Spec aggiorna anche i sistemi di raffreddamento del gruppo propulsore, isola l'abitacolo, sfiata e alloggia i rotori dei freni interni, rafforza gli assi del portale e lo sterzo, installa un differenziale posteriore bloccabile ed esegue una regolazione personalizzata delle sospensioni.
Anche gli interni spartani sono stati rifatti, anche se non è possibile modificare molto il layout. Gli indicatori Speedhut vengono aggiunti così come i moderni sedili avvolgenti. Un sistema audio compatibile con Bluetooth fornisce i brani e il sistema HVAC è stato revisionato per mantenere il rig confortevole. C'è molto che va nel Mil-Spec Hummer H1 e pagherai di conseguenza a partire da $ 218.500 USD. Ma quello che otterrai è un rig è tutto ciò che può essere.
