Henry Catchpole di Carfection osserva accuratamente che la maggior parte dei nuovi Land Rover Defenders finirà in un ambiente urbano, dove il peggio in cui incontrerà è potenzialmente un marciapiede con una pozzanghera o una folla di acquirenti del sabato. Ma non è di questo che parla la storia del Defender. È pensato per essere un veicolo in grado di affrontare qualsiasi sfida, comprese quelle che possono essere trovate solo fuoristrada. Può gestirlo? Questo è ciò che Catchpole esplora nel suo Land Rover Defender Off-Road Review.
Catchpole ha messo alla prova il Defender in Namibia, dove la nuova vettura è stata testata su alcuni dei terreni più accidentati che si possano trovare. Dato che il Land Rover Defender 110 2021-2022 ha evitato gli standard accettati per i fuoristrada come la costruzione del telaio sul telaio, gli assi vivi e le molle in acciaio, saresti giustificato nell'avere una visione pessimistica di quanto bene farebbe l'auto. Tuttavia, il Defender sfoggia un approccio di 38 gradi, un break-over di 29 gradi e un angolo di partenza di 40 gradi, quindi il fuoristrada doveva essere nelle menti dei progettisti. Ci sono anche 11 pollici di altezza da terra, oltre a un'impressionante profondità di guado di 35,4 pollici quando le sospensioni pneumatiche sono impostate al massimo. La parte inferiore è completamente piatta e ben protetta in modo da non rimanere impigliati in nessun ostacolo mentre si scavalca. Poi c'è il sistema di trazione integrale a tempo pieno. Il sistema si regola costantemente, inviando coppia alla parte anteriore o posteriore, o su lati diversi, per creare prestazioni e trazione equilibrate ed efficienti. Il Defender ha anche differenziali di bloccaggio automatici che possono fungere da differenziali a slittamento limitato o bloccanti. Collegalo insieme al sistema Terrain Response 2. Con diverse modalità, incluse modalità dedicate per sabbia o rocce, il sistema campiona l'ambiente circostante fino a 500 volte al secondo in modo da poter regolare la risposta dell'acceleratore, lo sterzo, la stabilità e la trazione integrale.
Quindi il Defender può affrontare il fuoristrada o è un veicolo urbano dedicato? Tutte le specifiche sono lì e, sulla carta, sembra che il Defender sia in grado di gestire qualsiasi cosa tu gli lanci, ma dovrai controllare la recensione di Catchpole sopra per ottenere il verdetto finale.
