Il mondo delle auto australiane non è più quello di una volta, ma ciò non significa che non troverai molti fantastici veicoli sulla strada. Nel suo periodo di massimo splendore, nel frattempo, la produzione automobilistica australiana si è classificata al decimo posto più alto del pianeta, raggiungendo un picco nel 1970 e subendo alti e bassi nei decenni successivi.
Detto questo, il settore è in costante declino dal 2007, con la chiusura di fabbriche e marchi come Holden, una sussidiaria del gigante automobilistico GM, che ha scelto di importare le proprie auto in Australia. Ma anche se la produzione automobilistica australiana è solo una pallida ombra dei suoi anni di gloria, quegli stessi anni gloriosi hanno prodotto un certo numero di auto classiche australiane.
Inoltre, nessuno discuterebbe con storditori contemporanei come Elfin T5 o MS8 Streamliner. In effetti, per la sua ricca storia e per la sua produzione, la produzione automobilistica australiana rimane qualcosa che vale la pena celebrare.
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Una storia di produzione automobilistica in Australia
Poiché l'Australia è abbastanza isolata dal resto del mondo, è arrivato un momento in cui aveva senso iniziare a produrre i nostri veicoli a motore. Il primo uomo a dare ascolto alla chiamata fu il produttore di biciclette con sede a Sydney Charles Highland, che pubblicò un triciclo motorizzato nel 1894. Due anni dopo, l'omonima azienda di Highland lanciò una due posti a quattro ruote, che era costruita in gran parte con parti di biciclette e alimentata da un motore De Dion-Bouton.
Nello stesso periodo, due signori di nome Herbert Thomson e Edward Holmes stavano realizzando la Phaeton, conosciuta anche come la prima macchina a vapore australiana. Per quanto riguarda la storia, Thomson e Holmes hanno inaugurato l'arrivo del primo della nostra nazione veromacchine.
Nel 1903 fu costituita l'Australian Motoring Association (conosciuta anche come AMA) per proteggere gli interessi degli automobilisti. Ciò fu seguito dalla creazione dell'Australian Automobile Association (alias AAA) nel 1924. L'anno successivo, Ford Australia stabilì la sua sede a Geelong, utilizzando un magazzino di stoccaggio della lana abbandonato per produrre il primo Modello T del nostro continente.
Nello stesso periodo, la Holden's Motor Body Builders Ltd, un'ex azienda di selleria diventata produttrice di componenti per auto, iniziò a fornire le carrozzerie per una serie di marchi. All'inizio degli anni '30, Holden era una filiale ufficiale di GM.
Salta al 1948 e Holden ha introdotto la prima auto di produzione di massa progettata in Australia. Il nome di quella macchina? La Holden, naturalmente (sebbene fosse ufficialmente designata 48-215 dal marchio). Prendendo spunti di design da una proposta Chevrolet del dopoguerra precedentemente respinta, la Holden è stata un grande successo fin dall'inizio. Ha anche contribuito a stabilire il marchio stesso come una forza australiana dominante che va avanti.
A partire dalla metà del XX secolo, la domanda di automobili del dopoguerra ha dato il via all'intero settore. Come ci si potrebbe aspettare, la produzione automobilistica australiana ha seguito l'esempio, con l'emergere di fabbriche e marchi allo stesso modo. C'era persino un'industria australiana di produzione di pneumatici, che ufficialmente ha cessato di esistere nel 2010. Sulla falsariga di linee simili, il mercato automobilistico della nostra nazione sembra andare verso l'estinzione in questi giorni, con altri paesi che importano auto in Australia a ritmi sempre più rapidi.
Le migliori marche di auto australiane
1. Holden
Dimostrando quanto sia diminuita la produzione automobilistica australiana, Holden ha cessato tutta la produzione locale nel 2021-2022. In questi giorni, il marchio importa i suoi veicoli da stabilimenti in Germania, Canada e Stati Uniti. Tuttavia, modelli come Holden Commodore, che offre prestazioni affidabili a un prezzo accessibile, rimangono leggenda. E il SUV Holden Acadia a sette posti è stato recentemente lanciato con recensioni entusiastiche, anche se è stato prodotto all'estero.
In effetti, ci sono ancora molte ricompense da raccogliere da questo distintivo iconico.
Fondatore/Capogruppo: James Alexander Holden
Fondato: 1856
Veicolo più venduto: Commodoro
Sede centrale: Port Melbourne, Victoria, Australia
2. FPV
FPV era la divisione di auto ad alte prestazioni con sede a Melbourne di Ford Australia. Come Holden, ha smesso di produrre veicoli sul suolo australiano solo pochi anni fa. Come può attestare qualsiasi appassionato di auto nativo, il marchio lascia una sfilza di trionfanti modelli nostrani sulla sua scia, tra cui l'A9X Torana e l'XY GT Falcon, tra numerosi altri.
Oggi, Ford Australia importa ancora auto, camion e SUV dall'estero e continua a competere nel mercato locale.
Fondatore/Capogruppo: Ford Australia
Fondato: 2002 (2014 - defunta)
Sede centrale: Campbellfield, Melbourne, Victoria, Australia
3. Toyota Australia
Ahimè, tutti i grandi giocatori sono caduti come un domino nell'ultimo decennio. Tale elenco include Toyota Australia, che ha supervisionato enormi cicli di produzione per il leggendario marchio giapponese, che ha chiuso il suo stabilimento di Altona nel 2021-2022, segnando la fine di un'impressionante era nazionale. È una storia che risale alla fine degli anni '50, ma non inizia davvero fino al 1963, quando il marchio iniziò a pompare i diademi fuori da Port Melbourne.
Grazie al potere di importazione, non devi guardare lontano per trovare un modello Toyota o Lexus in questi giorni, ma è comunque un duro colpo per il nostro ego collettivo.
Fondatore/Capogruppo: Toyota Motor Corporation
Fondato: 1958
Veicolo più venduto: HiLux (2019)
Sede centrale: Port Melbourne, Victoria, Australia
4. HSV
Holden Special Vehicles, o HSV in breve, rappresenta il partner di veicoli ad alte prestazioni del marchio automobilistico più storico d'Australia (Holden, cioè). Amiamo noi stessi una corsa personalizzata e HSV offre costantemente su questo fronte. Tra le buone notizie, l'azienda continua ad espandersi praticamente sotto ogni aspetto, aumentando sia il personale che la produzione.
Più di recente, HSV ha convertito le muscle car Camaro e i pick-up Silverado da guida a sinistra a guida a destra. Non ci lamentiamo.
Fondatore/Capogruppo: Tom Walkinshaw
Fondato: 1987
Sede centrale: Clayton, Victoria, Australia
5. Mack Trucks Australia
Il nome stesso "Mack Truck" è sinonimo di potenza, resistenza e prestazioni e la divisione australiana del marchio non fa eccezione. Modelli come Titan, Super-Liner e Granite sono pronti per qualsiasi carico e qualsiasi strada. Se senti quel clacson che squilla dietro di te, allora è meglio che ti allontani.
Fondatore/Capogruppo: AB Volvo
Fondato: 1963
Veicolo più venduto: Mack Titano
Sede centrale: Brisbane, Australia
6. Elfin
Uno dei più antichi produttori di auto sportive in Australia è anche uno dei più riusciti. Fondata nel 1957 dalla leggenda delle corse australiane Garrie Cooper, Elfin attualmente produce due auto sportive con motore V8 insieme alla T5 Clubman entry-level (ma ancora formidabile). Il marchio vincitore del campionato è ora di proprietà della tenuta del pilota automobilistico britannico Tom Walkinshaw, che possiede anche HSV.
All'Elfin Heritage Centre di Melbourne, nel frattempo, si possono testimoniare alcune auto australiane davvero classiche.
Fondatore/Capogruppo: Garrie Cooper
Fondato: 1959
Sede centrale: Melbourne, Australia
7. Iveco Australia
Rappresentando la divisione australiana di un produttore italiano, Iveco Australia è, come il suo marchio principale, una filiale di CNH Industrial. È anche l'unico produttore di semirimorchi che non produce un semirimorchio con marchio americano. Quello che produce è l'Iveco PowerStar, un impressionante motore primo che domina le strade dalla fine degli anni '90.
Fondatore/Capogruppo: CNH Industrial e Iveco
Fondato: 1975
Sede centrale: Dandenong, Victoria, Australia
8. Nota Sport e Corse
Un ingegnere aeronautico di nome Guy Buckingham ha fondato Nota Sports and Racing nel 1952, introducendo in Australia auto sportive con telaio spaziale. Fino ad oggi, il marchio continua a costruire auto ad alte prestazioni in Australia secondo le specifiche dei clienti. Il capolavoro più recente uscito dall'officina di Nota è la Nota Le Mans, un'auto da pista che è anche legale su strada.
Fondatore/Capogruppo: Guy Buckingham
Fondato: 1952
Sede centrale: Nuovo Galles del Sud, Australia
Marche e marche di auto australiane non attive
Ci sono ancora alcuni marchi automobilistici iconici e marche che rimangono parte integrante della storia dell'Australia, anche se non vengono prodotti da decenni. Se non altro, le mostre dei musei automobilistici e le mostre automobilistiche semplicemente non sarebbero le stesse senza di loro. Ecco alcuni dei migliori:
- Industrie automobilistiche australiane - Uno dei primi giocatori del gioco, l'AMI ha assemblato uno stuolo di auto d'epoca.
- Rootes Australia - Formatosi sulla scia della seconda guerra mondiale, questo marchio automobilistico australiano è stato responsabile di modelli come Hillman Minx e Humber Vogue.
- Sei australiano - In produzione dal 1919 al 1925, questa automobile storica aveva il seguente motto: Made in Australia, by Australians, for Australia.
- Birrana - Due diverse epoche della guida di auto da corsa australiana semplicemente non sarebbero state le stesse se non fosse stato per questo marchio ad alte prestazioni.
- giocattolo - L'omonimo modello di questa azienda australiana di breve durata ha preso il nome dalla parola italiana per "giocattolo" e alcune delle sue caratteristiche dalla leggendaria Alfa Romeo.
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Domande frequenti generali
Qual è il marchio automobilistico più popolare in Australia?
Secondo i rapporti più recenti, Toyota Australia è attualmente il marchio automobilistico più popolare della nazione.
Holden è una società australiana?
Fondata in Australia, Holden rimane un'azienda australiana che un tempo produceva automobili sul suolo nativo. Tuttavia, la società ha cessato la produzione nel 2021-2022 e ora importa i suoi veicoli da stabilimenti in Germania, Canada e Stati Uniti.
Ci sono auto costruite in Australia?
L'anno 2021-2022 ha segnato la fine di un'era di produzione automobilistica per l'Australia, con marchi come Toyota Australia e Holden che hanno spostato la loro produzione all'estero.
