Un sacco di lavoro è andato in questo camion Chevrolet C50 del 1972 - Men Life Web Journal

Sommario

Chevrolet ha introdotto gli autocarri della serie C nel 1960, ma era il 1969 quando la prima C50 è arrivata sul mercato. Come parte della seconda generazione di autocarri della serie C, il C-50 doveva essere un autocarro di livello commerciale, con le dimensioni e la potenza corrispondenti. Il banditore mondiale di Corpus Christi, in Texas, ha un camion Chevrolet C50 personalizzato del 1972 che ha tutto l'atteggiamento del camion da lavoro avvolto in una carrozzeria personalizzata.

Il telaio del camion è stato accorciato di cinque piedi davanti e cinque piedi dietro le ruote posteriori, rendendolo abbastanza piccolo da contenere un cassone Chevy largo otto piedi sopra la doppia estremità posteriore. È ancora una bestia torreggiante di un camion e ha il coraggio interno per dimostrare che è lo status di mostro. La C50 è alimentata da un V8 da 5,7 litri che è stato abbinato a un cambio manuale a quattro velocità con retrotreno a due velocità. La combinazione comprende otto marce avanti con un set di fascia bassa perfetto per il trasporto e il traino. Il carburatore è stato completamente ricostruito ed è stato ripristinato anche lo starter manuale. Sono state aggiunte nuove cinghie e tubi flessibili così come un nuovo cilindro principale. Anche l'impianto frenante è stato revisionato di recente insieme alla parte posteriore e ai cuscinetti delle ruote. Tutto quel lavoro ha preparato la C50 per un uso intensivo, con oltre 30.000 miglia messe sul camion dal restauro.

Il camion è stato rifinito in verde acqua con accenti bianchi, compresi i paraurti e gli specchietti. Gli interni corrispondono al colore e, a quanto si dice, sono tutti originali. La panca, rivestita in vinile, ha tre posti a sedere: se hai familiarità con questi vecchi camion manuali, saprai che il passeggero al centro probabilmente dovrà essere un buon amico con il conducente grazie al posizionamento del bastone.

Il camion attraverserà il palco dell'asta il 5 ottobre 2021-2022 e probabilmente in seguito porterà via il palco. Non c'è riserva per questo camion.

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