Pagani ha svelato la sua hypercar "più estrema" di sempre, annunciando il lancio della nuova Huayra R. La supercar da pista aggiungerà un potente punto esclamativo alla storia della linea con un'auto unica che vanta 850 CV e un prezzo di 3,1 milioni di dollari.
La nuova Pagani Huayra R è dotata di un ridicolo motore V12 aspirato, che genera una potenza di 850 CV e una coppia di 750 Nm. Secondo il marchio, quell'aggiornamento delle prestazioni promette di offrire le massime prestazioni in pista alla linea rossa di 9000 giri / min, ma rimarrà lì. Il ritmo solo pista non sarà disponibile per l'uso su strada, il che significa che chiunque sia disposto a sborsare il cartellino del prezzo esorbitante deve vivere vicino a una pista.
Secondo il marchio, il nuovo motore è stato progettato da zero in collaborazione con HWA AG specificamente per soddisfare l'esigenza dell'Atelier di equipaggiare la sua nuova creazione con il V12 da pista più leggero, potente ed efficiente mai creato. Dopo più di due anni di progettazione e sviluppo, la potente Pagani V12-R ha fatto pendere la bilancia con un peso totale di 198 kg (436 libbre) leader della categoria. Sebbene non ci siano dati specifici di accelerazione o velocità massima annunciati da Pagani, gli esperti di auto suggeriscono che è probabile uno sprint da 0 a 100 km/h nella fascia di due secondi, così come una velocità massima oltre i 320 km/h.
All'interno dell'abitacolo della Huayra R, puoi trovare un volante da corsa staccabile, una console centrale ispirata alle corse con pulsanti per controllare le luci, il bilanciamento dei freni, le mappe del motore e altro ancora, un display della strumentazione motorsport completamente digitale e pedali da gara regolabili AP Racing.
“Le auto da corsa di oggi sono focalizzate esclusivamente sull'aerodinamica e sono in gran parte il prodotto della galleria del vento. Negli anni '60 e '70, invece, le vetture erano molto veloci, sicuramente pericolose, ma bellissime”, ha detto Horacio Pagani. “Le auto sportive prototipo come la Ferrari P4 o la Ford GT40, o le auto di Le Mans, avevano linee estremamente attraenti, che sono ancora oggi un'enorme fonte di ispirazione per le nostre vetture. La Porsche 917 è la mia preferita, con la sua forma romantica ma audace, che dà l'impressione di un'auto molto veloce. È bello, elegante e senza tempo. Da questa voglia di libertà, e dall'esperienza della Zonda R e delle auto del passato, è nata l'idea della Huayra R, come una boccata d'aria fresca”.
Saranno costruiti solo 30 esemplari della Pagani Huayra R 2021-2022, ciascuno al prezzo di 3,1 milioni di dollari.
