Cosa succede quando metti insieme l'ex progettista BMW e McLaren Frank Stephenson e un appaltatore della difesa israeliano? Ottieni uno sguardo completamente nuovo su come dovrebbe essere il seggiolino per auto di un bambino. Il Babyark è il seggiolino auto più sicuro al mondo. Nessuna sorpresa in quanto ha una spirale ammortizzante che è stata adattata dai serbatoi. Questo seggiolino per auto manterrà il tuo carico più prezioso al sicuro, ma ti costerà.
Per una nuova idea sulla protezione dei giovani, Stephenson si è rivolto alla natura, impiegando un processo di progettazione chiamato "biomimetica" o la scienza dell'imitazione della natura. Cosa in natura tiene al sicuro i piccoli di specie diverse? Se hai detto l'uovo, allora sei sulla stessa pagina di Stephenson. Il Babyark sembra una versione elegante di un uovo e offre lo stesso tipo di protezione. "Ci sono alcune ragioni per cui i gusci d'uovo hanno la forma che hanno", spiega Stephenson. “La natura ha ideato la forma definitiva per proteggere il bambino prima che si presenti al mondo. Quindi anche il seggiolino per bambini ha questa influenza sulla forma di un uovo semplicemente perché i punti di stress strutturale funzionano dove devono lavorare.
La Babyark utilizza un sinuoso telaio in fibra di carbonio come base per la sua costruzione. Quel telaio è ricoperto da una pelle di policarbonato trasparente con una leggera sfumatura. Il sedile può essere montato sia in avanti che all'indietro su una base in fibra di carbonio. Non c'è difficoltà a posizionare questo seggiolino per bambini nella posizione giusta poiché i sensori elettronici ti guidano attraverso il processo di installazione corretta. Questi sensori tracciano anche le condizioni del sedile e avvisano il conducente se l'occupante si addormenta o viene lasciato nel veicolo. Ma la vera sicurezza arriva con la spirale di assorbimento degli urti proprietaria. In origine, la spirale è stata sviluppata da Mobius Protection Systems per proteggere dagli urti gli occupanti di carri armati e mezzi corazzati. I test preliminari di TASS International hanno dimostrato che il prototipo è il 57 percento più sicuro per il collo del bambino e il 65 percento più sicuro per la testa rispetto ad altri seggiolini per auto.
Stephenson sta cercando di ottenere la certificazione negli Stati Uniti entro il prossimo anno, con la speranza di lanciare entro la fine del 2021-2022. Nessuna parola sui prezzi ancora, ma quale prezzo puoi mettere sulla sicurezza di tuo figlio?
