Ultimo non è esattamente una posizione a cui aspiri nel mondo dello sport, specialmente nel mondo delle corse. Tuttavia, quando si tratta di collezionismo, "ultimo" può avere un significato speciale, in particolare quando sei tu a possedere l'ultimo di una linea storica di auto. Gooding & Company ha un elenco speciale nella loro vendita Geared Online, l'ultima Ford GT40 mai realizzata.
Tra il 1964 e il 1969 furono realizzati solo 105 esemplari della GT40. L'intento della linea era battere la Ferrari nelle gare di durata. Non è un'impresa da poco, dato che la Ferrari ha dominato per anni le gare di durata. Ma la seconda versione della GT40, la MKII, travolse Daytona, Sebring e Le Mans nel 1966, portando la GT40 nella storia dell'auto.
L'ultimo di quella linea leggendaria, il telaio P/1085, è stato realizzato in un sorprendente azzurro con una livrea da corsa bianca. Originariamente consegnata a Sir Malcolm Guthrie del Regno Unito, l'auto è stata messa in deposito, dove è rimasta fino alla fine degli anni 2000. Racing Fabrications ha messo le mani sulla vettura ed ha eseguito un restauro, riportando ogni dettaglio alle specifiche JWA.
Il telaio, che era ancora "come nuovo", è stato lasciato nelle sue condizioni originali e non modificate. L'auto monta ruote da 10 pollici e 14 pollici e dispone di freni a disco ventilati e pinze a quattro pistoncini. Sotto il cofano c'è un Gurney Westlake V8. L'auto è ammissibile per le corse storiche. Gooding assicura che "l'auto è stata usata con parsimonia negli ultimi dieci anni, ricevendo manutenzione e assistenza da Maxted-Page".
L'asta è prevista dall'11 al 18 giugno. La GT40 fa parte di un "trio di auto da competizione ad alte prestazioni" che comprende anche una Porsche 962C del 1990 e una Lotus Eleven del 1957. Non esiste una stima elencata per la GT40, ma puoi aspettarti che vada da qualche parte a nord di $ 2,5 milioni.
