Non è una sorpresa per nessuno che i veicoli Rolls-Royce non siano economici. Ma quando la tua architettura di lusso include 1813 parti completamente nuove, costruite su misura per adattarsi specificamente al tuo stile di vita esatto, il costo può esplodere, in questo caso, nelle decine di milioni. Il marchio britannico ha appena presentato un nuovo modello su misura ultra-esclusivo che guiderà l'espansione del suo servizio di carrozzeria. La nuova Rolls-Royce Boat Tail è una costruzione ispirata ai super yacht che è stata annunciata come la nuova auto più costosa al mondo.
Caratterizzato dal classico design frontale che abbiamo imparato ad amare da Rolls, il Grand Tourer a due porte e quattro posti ha un innovativo tetto a baldacchino che può essere staccato a piacimento. Secondo il marchio, solo tre esemplari di Boat Tail sono stati costruiti a mano, interamente personalizzati per soddisfare il cliente.
“Rolls-Royce Boat Tail sfida la nozione di cosa sia un'auto e crea una nuova definizione di cosa significhi un'auto. Boat Tail esiste ben oltre un semplice mezzo di trasporto. Non è solo il metodo per raggiungere una destinazione, ma la destinazione stessa. È un'ambizione realizzata con una notevole coorte di donne e uomini che hanno permesso al marchio di creare un concetto di portata straordinaria", ha affermato Alex Innes, Head of Rolls-Royce Coachbuild Design, Rolls-Royce.
“Con Boat Tail abbiamo raggiunto questo obiettivo. Abbiamo creato un trio di auto eccezionali che, sebbene condividano uno stile di carrozzeria comune, sono ciascuna intrisa dell'impronta unica e altamente personale del committente, raccontando così storie diverse. Boat Tail non ha precedenti. Boat Tail è un netto contrappunto al lusso industrializzato”.
In termini di design, la Rolls-Royce Boat Tail continua sulla raffinatezza dell'estetica "post-opulente" del marchio, iniziata con Mk2 Ghost degli ultimi anni. Come predecessore dello Sweptail da 10 milioni di sterline, il Boat Tail presenta alcuni elementi di design familiari, anche se con una portata leggermente più creativa. La parte posteriore dell'autobus ha una parte posteriore distintiva che imita lo scafo di uno yacht di classe J, che è stato rafforzato dall'uso di parti costruite a mano.
Sotto il cofano, il Boat Tail è più simile alla sua controparte Phantom. Utilizza la nuova piattaforma Architecture of Luxury di Rolls-Royce e il motore V12 biturbo da 6,75 litri da 563 CV della Phantom. Innes ha spiegato che l'architettura interamente in alluminio ha consentito "la flessibilità di lavorare su una base a basso volume", un aspetto che sarà portato avanti per i futuri progetti di Coachbuild.
Mentre Rolls-Royce ha rifiutato di rivelare il prezzo effettivo del Boat Tail, Autocar sta suggerendo che l'intenso livello di design su misura ha significato che "ha superato significativamente" il costo dello Sweptail da 10 milioni di sterline. Invece, le fonti riportano che la Boat Tail avrebbe un prezzo più vicino a 20 milioni di sterline (36 milioni di dollari australiani), superando gli 11,3 milioni di sterline di La Voiture Noire di Bugatti Chiron e rendendola la nuova auto più costosa al mondo. Non è un brutto sforzo se hai i soldi.
