Mentre il resto del mondo aspetta l'uscita della Rimac Nevera, Mat Watson di Carwow è stato all'altezza dei suoi vecchi trucchi da drag racing. Volare in Croazia per mettere alla prova l'affermazione di Rimac di essere l'auto di serie più veloce al mondo. Quale sfidante migliore per la Nevera da 2000 CV dell'auto di produzione più veloce della Ferrari fino ad oggi, la SF90 Stradale. Vediamo le statistiche.
Ferrari SF90 Stradale contro Rimac Nevera
Potenza: 1000 HP contro 1914 HP
coppia: 800 NM contro 2360 NM
Il peso: 1770kg contro 2150kg
Trasmissione: AWD vs AWD
Prezzo: $ 600K contro $ 3,1 milioni
Sulla carta, le auto non sono davvero paragonabili e sappiamo quale preferiremmo guidare. Ma ciò che i risultati mostrano è l'efficienza di un'ipercar completamente elettrica e danno agli appassionati di veicoli elettrici un assaggio di ciò che verrà con la Tesla Roadster (se mai arriverà insieme al Cybertruck). Il Rimac è un kit impressionante, riuscendo a mantenere il peso relativamente basso a 2150 kg, che è basso per un EV a quattro motori, in particolare uno con una batteria da 120 kWh collegata.
Il pilota su Rimac (Reemahtz) Nevera per la gara di resistenza di un quarto di miglio è il CEO Mate Rimac. E i nostri lettori croati saranno sicuri di rabbrividire alla pronuncia di Watson di "Ma-teh" solo nel modo più britannico possibile, per non parlare anche della mazzata del nome del marchio. Ma risponde a Mat prendendo in giro il suo accento delle Midlands e nel frattempo spalancando la Ferrari di Mat.
Come puoi vedere nel video, la Ferrari ha perso le prime due gare di almeno due bus di lunghezza. E nel terzo e ultimo quarto di miglio Mat salta male la partenza, ma la confusione della trazione e del cambio significa che comunque non ne valeva davvero la pena.
Poi è stato il turno di Mat di saltare sulla Nevera da 2000 CV, e sembra scioccato come puoi immaginare. Abbiamo guidato vetture del calibro di Porsche 911 Turbo e lanciato Taycan Turbo, quindi abbiamo una discreta comprensione di quanto possa essere rapida un'auto elettrica con 1300 CV in più. Ma onestamente sembrava che Mat si fosse dimenticato di respirare, descrivendo la sensazione come "sentirsi come se ti avessero sparato fuori da una pistola".
E noi gli crediamo. Quando Mat dice a Mate il suo tempo (8,62 secondi sul quarto di miglio), quest'ultimo diventa rapidamente molto più interessato e lo informa che è il nuovo detentore di un record mondiale (non ufficiale) per la corsa di 1/4 di miglio più veloce in una produzione veicolo. Rimac aveva precedentemente raggiunto 8,7 secondi e non credeva che un 8,6 fosse possibile senza una superficie preparata. Un'auto spettacolare che puoi effettivamente acquistare se hai $ 3.000.000 di scorta. Giusto rapido.
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