La Macan sta diventando elettrica. Porsche prevede di vendere una versione elettrica del loro modello più venduto insieme alla versione a gas entro il 2023. Il nuovo EV avrà una nuova piattaforma elettrica che migliora la versione precedente utilizzata nella berlina elettrica Taycan aumentando l'autonomia. Sembrerà anche leggermente diverso dalla versione a gas, proprio come le differenze tra Taycan e Panamera.
Porsche utilizzerà l'architettura Premium Platform Electric (PPE) del gruppo VW per la Macan elettrica. Questa è più una piattaforma popolare, con non solo Porsche che si rivolge ad essa, ma anche Audi per le loro auto elettriche. "Il DPI è totalmente diverso dal Taycan", ha detto il capo dell'ingegneria di Porsche, il dott. Michael Steiner CarMagazine.
“Taycan è stato progettato per le auto basse sulla strada. I DPI saranno utilizzati da Macan e da altre auto a pianale rialzato, potrebbero esserci ulteriori derivati nella gamma SUV. È totalmente nuovo. La Macan raggiungerà i livelli di prestazioni Turbo e Turbo S”. Oltre ai DPI, la Macan elettrica utilizzerà il sistema a 800 volt della Taycan, che include la ricarica rapida. Porsche sta anche parlando di offrire due dimensioni della batteria per l'auto. La gamma migliorata delle batterie è descritta come "significativamente" di più, il che dovrebbe essere impressionante data la gamma Taycan 4S di 227 miglia.
Non sono stati condivisi molti dettagli sulle prestazioni della Macan elettrica di Porsche. Ma non preoccuparti se l'auto non è all'altezza dell'eredità Porsche. “Guiderà come una Porsche. Sembrerà una Porsche, sembrerà una Porsche e avrà l'anima di una Porsche", afferma Steiner. "Avrà tutto ciò che l'attuale Macan ha per la tecnologia delle prestazioni e in aggiunta la tecnologia elettrica di fascia alta della Taycan". In altre parole, otterrai tutto ciò che ami in una Porsche, ma con un'impronta di carbonio ridotta.
