Quindi non hai mai posseduto un camion prima d'ora? E non hai voglia di guidare in un veicolo gigante che sarebbe a casa in uno stadio durante un raduno di monster truck? Bene, Ford ha in mente te. L'azienda automobilistica forse più nota per il suo camion F150 ha un nuovo pick-up su cui puntano a fare appello a più persone: la Ford Maverick del 2022. Todd Eckert, Truck Group Marketing Manager di Ford, afferma: "Crediamo che sarà interessante per molte persone che non hanno mai considerato un camion prima d'ora". Sembra stia dando i suoi frutti. In un comunicato della casa automobilistica, Ford ha rivelato che sono già state raccolte 36.000 prenotazioni per il 2022 Maverick, ben al di sotto delle 190.000 ottenute per il Bronco, ma ancora una quantità enorme per un camion di medie dimensioni.
Il Ford Maverick è un piccolo pacco che trasporta un grande carico. Non è un camion da mezza tonnellata come l'F150 o il Ram 1500, ma è pronto per affrontare il mercato di medie dimensioni che è stato dominato in gran parte dalla Nissan Frontier e dalla Toyota Tacoma. Il Maverick ha un design unibody, che lo rende più facile da costruire oltre ad essere più efficiente. Solo perché è più piccolo non significa che il Maverick non possa consegnare.
Il piccolo camion ha un carico utile di 1.500 libbre, una capacità di traino massima di 4.000 libbre e un plantare di 4,5. Ha anche un propulsore ibrido di serie, che fornisce fino a 40 miglia per gallone. Ciò che è ancora più interessante, ha un prezzo di partenza di $ 21,490.
Il propulsore del Maverick si è già dimostrato affidabile. Puoi trovare gli stessi propulsori nelle linee Escape e Bronco Sport. Il propulsore standard per la Maverick è il motore I-4/elettrico da 2,5 litri, un sistema di trazione anteriore in grado di sviluppare una potenza totale di 191 cavalli. Se stai cercando più potenza o trazione integrale, puoi optare per l'I-4 turbo da 2.0 litri, che è stato utilizzato nel Bronco Sport Badlands EcoBoost. Questo motore offre 250 cavalli e 277 Nm di coppia, il tutto collegato a una trasmissione automatica a otto velocità.
All'interno della cabina, il Maverick è stato progettato per essere funzionale e durevole. Ci sono molti vani portaoggetti e spazio per i passeggeri. Anche i materiali utilizzati sono disponibili in molti colori. Uno schermo centrale da 8,0 pollici supporta Apple CarPlay e Android Auto. Il camion è inoltre dotato di Fordpass Connect Wi-Fi e Ford Co-Pilot 360. Se la vita del camion non ti ha mai affascinato, potresti voler riconsiderare ora che il Ford Maverick è in arrivo.
