Se Jaguar sottoscrive una qualsiasi filosofia quando si tratta della nuova F-Type P450, è che di più è meglio. No, l'auto in sé non è più grande dei suoi predecessori. Il motore, invece, è tutta un'altra storia. Le versioni precedenti sfoggiavano il V6 da 3,0 litri. Il P450 è stato dotato di un V8 da 5,0 litri e viene fornito con la giusta quantità di "più" potenza da abbinare.
Il nuovo V8 da 5,0 litri offre fino a 444 cavalli per alimentare il sistema di trazione posteriore. Il motore si alimenta in una trasmissione automatica a otto velocità e può andare da 0 a 60 miglia all'ora in 3,5 secondi. Un quarto di miglio viene completato in 11,7 secondi con una velocità massima di 121 miglia all'ora.
La P450 monta un set di ruote da 20 pollici e dispone di un sistema di scarico attivo. I freni posteriori più grandi aiutano a fermare la Jaguar da 70 miglia all'ora in soli 155 piedi. Il P450 offre anche diverse modalità di guida, inclusa una modalità di guida Pioggia/Neve/Ghiaccio che dovrebbe tornare utile durante i mesi più freddi.
Come ci si aspetterebbe da Jaguar, gli interni della P450 sono lussuosi con un sacco di finiture cromate, dettagli in finto camoscio e superfici cucite. I sedili offrono 12 punti di regolazione e possono essere aggiornati a riscaldati e raffreddati. Il quadro strumenti completamente digitale viene visualizzato su uno schermo da 12,3 pollici. C'è anche un touchscreen da 10 pollici per il software di infotainment InControl Touch Pro di Jaguar.
Il sistema supporta Apple CarPlay e Android Auto e può funzionare come hotspot Wi-Fi. InControl è anche il luogo in cui controlli il sistema audio premium. Sfortunatamente, la cabina rimane stretta e il bagagliaio piccolo.
La Jaguar F-Type P450 è disponibile come coupé o decappottabile e parte da 69.900 dollari. Dato il classico bell'aspetto di una Jaguar e le prestazioni migliorate grazie a un motore più grande, la P450 è destinata a diventare la nuova auto ammiraglia di Jaguar.
