Quando parli di icone del design britannico, è difficile andare oltre Paul Smith. La leggenda della moda ha contribuito a definire il Regno Unito come un centro culturale, grazie alla sua propaggine di silhouette contemporanee e figure alla moda. Ora l'inglese sta rivolgendo gli occhi a un connazionale probabilmente più famoso. Smith ha collaborato con l'icona automobilistica britannica MINI per la nuova MINI Strip, un'auto completamente elettrica unica che conferisce al design sostenibile un aggiornamento alla moda.
All'esterno, la MINI Strip fa esattamente quello che dice. Smontando completamente una MINI Cooper SE a tre porte e riducendola alla sua essenza strutturale, Smith e il team di design MINI hanno prodotto un design minimalista e di alta classe con un fascino fresco e non convenzionale.
"Sono incredibilmente grato per l'opportunità di ripensare all'iconica MINI", ha detto Paul Smith. “Conosco e amo l'auto esistente, ma rispettando il passato e guardando al futuro abbiamo creato qualcosa di molto speciale. Mi sento molto privilegiato che il team MINI mi abbia dato la fiducia e la libertà di pensare lateralmente all'approccio al design della vettura. Insieme penso che abbiamo creato qualcosa di veramente unico, tornando alle origini, riducendo le cose e smontando l'auto”.
Con Smith e MINI che adottano un design "ritorno alle origini", la nuova MINI Strip è grezza per natura. La carrozzeria è stata lasciata allo stato grezzo senza vernice colorata applicata, ma solo una sottile pellicola di vernice trasparente per proteggerla dalla corrosione. In linea con il concetto di "perfetta imperfezione" di Smith, i segni di molatura della fabbrica sono stati consapevolmente lasciati intatti sui pannelli in acciaio zincato per identificare chiaramente l'auto come "oggetto funzionale e compagno robusto per la vita di tutti i giorni".
È interessante notare che le sezioni della fascia nera della MINI sono state stampate in 3D da plastica riciclata, così come i distintivi inserti del grembiule anteriore e posteriore. Per quanto riguarda il rivestimento della griglia e le coperture aerodinamiche delle ruote, sono realizzati in Perspex riciclato, risparmiando peso e risorse. Ma mentre l'esterno è un esempio di come rendere nuovo ciò che è vecchio, l'interno è completamente diverso.
Aprendo la portiera, i conducenti si trovano davanti a un interno completamente vuoto. Tutte le parti di rifinitura sono state volutamente omesse, ad eccezione del cruscotto, del rivestimento superiore e della cappelliera, lasciando ben poco a dominare la visuale. Invece del solito design in più parti, il cruscotto è costituito esclusivamente da un'ampia sezione semitrasparente con una finitura in vetro fumé. Non c'è uno strumento centrale, il che significa che lo smartphone del conducente è al centro della scena. Posizionato dove normalmente si trova il display centrale, il telefono si connette automaticamente all'auto e diventa essenzialmente il centro multimediale.
Mentre MINI era piuttosto a denti stretti su ciò che sta accadendo sotto il cofano, la MINI Strip si basa sul MINI Electric Hatch, quindi puoi aspettarti che abbia specifiche simili su quel fronte. Ma una cosa è certa, questa non è un'auto che vanta ciò che ha incluso, è un'opera d'arte che spruiks ciò che non lo è. Un esercizio di sostenibilità caratterizzato dall'omissione, la striscia MINI va decisamente controcorrente.
Se il mantra di Coco Chanel era guardarsi allo specchio prima di uscire di casa e togliersi una cosa, quello di Paul Smith deve essere quello di mettersi completamente nudo. A giudicare dal risultato finale, potrebbe essere su qualcosa.
