Settimane dopo aver svelato la sua formazione 2021-2022, Maserati ha rivelato che il suo tanto atteso Levante GTS non sarebbe arrivato in Australia fino al 2021-2022. La buona notizia è che il SUV è costruito con un V8 Twin Turbo da 3,8 litri che impiega solo 4,2 secondi per raggiungere i 100 km/h e la sua velocità massima è di 292 km/h. Aggiungi tutta la pelle e il lusso di un interno Maserati e siamo certi che questo veicolo varrà la pena aspettare.
La Levante GTS ha una versione aggiornata del motore montato sull'ammiraglia Quattroporte GTS, che eroga 550 CV a 6.250 giri/min e 730 Nm di coppia massima a 2.500 - 5.000 giri/min. Come tutti i motori a benzina Maserati, questo V8 è stato sviluppato in collaborazione con Ferrari.
Il telaio è sintonizzato per gestire la maggiore potenza erogata e per fornire un'esperienza di guida esaltante senza compromessi per quanto riguarda il comfort a lunga distanza e la sicurezza attiva. Due nuovi turbocompressori twin-scroll paralleli aumentano le prestazioni di flusso. Un singolo intercooler alimenta ogni turbocompressore con aria fresca.
La trazione integrale intelligente Q4 è stata aggiornata per distribuire il 100% della coppia del motore alle ruote posteriori. Su fondi stradali scivolosi o sdrucciolevoli, o in caso di perdita di trazione al posteriore, il sistema può modificare la ripartizione della coppia anteriore/posteriore da 0:100% a 50:50% in una manciata di 150 millisecondi.
La GTS, come tutti i modelli Levante, è dotata di un differenziale autobloccante meccanico sull'asse posteriore per una trazione ottimale in tutte le situazioni di guida. Una leva del cambio ridisegnata con uno schema di cambiata più naturale, una corsa più corta e una funzionalità migliorata controllano il cambio automatico ZF a otto velocità.
Nel dettaglio, il Levante GTS presenta una griglia anteriore cromata con doppie barre verticali e perimetro cromato, fascia inferiore in rete a nido d'ape, maniglie delle porte e spoiler posteriore in tinta carrozzeria e pinze dei freni verniciate rosse. In tinta carrozzeria sono anche lo splitter anteriore inferiore e l'estrattore posteriore. Gli inserti Black Piano nella parte anteriore e nel paraurti posteriore conferiscono al Levante GTS un aspetto leggermente sportivo.
Le prese d'aria laterali nella fascia inferiore presentano un nuovo design più aggressivo, definito da due ali aerodinamiche, che "spingono" visivamente il peso del muso della vettura verso le massicce ruote anteriori. Le caratteristiche lamelle della cornice laterale e lo splitter inferiore aiutano a migliorare la distribuzione del flusso d'aria. Anche la parte posteriore appare più ampia e muscolosa con un elemento orizzontale più affilato e un estrattore inferiore in tinta con la carrozzeria che abbraccia i terminali ovali dello scarico quadruplo.
Gli interni sono dotati di rivestimento in pelle premium completa, pedali sportivi e un sistema audio Harman Kardon con 14 altoparlanti, tutti di serie. L'interfaccia è stata ulteriormente migliorata grazie alla grafica del display aggiornata e all'ergonomia del sistema di climatizzazione migliorata.
Questi sono solo i fondamenti di questo sofisticato SUV. Sono sicuro che avremo molto altro di cui parlare nei prossimi 18 mesi circa fino a quando non arriverà finalmente in Australia.
"Dal momento in cui il V8 Levante è stato accennato, per non parlare della rivelazione negli Stati Uniti, abbiamo avuto clienti che desideravano mettere il loro nome per il SUV Maserati definitivo", afferma Glen Sealey, Chief Operating Officer di Maserati Australia, Nuova Zelanda e Sud Africa.
“Dato che manca più di un anno al Levante GTS, è troppo presto per fornire prezzi o specifiche locali, ma ci aspettiamo che abbia un prezzo in linea con altri modelli V8 della gamma Maserati e con una specifica che lo posizioni chiaramente al l'apice dei modelli Maserati.”
