Quando Porsche ha presentato la Taycan, ha inaugurato una nuova era per le prestazioni dei veicoli elettrici. L'ultima arma completamente elettrica, la versione di Porsche del gioco EV era bella, potente e straordinariamente abile per una prima incursione. Ora, Porsche ha fatto l'impossibile, costruendo quasi la perfezione con la Porsche Taycan 2022 e la Taycan Cross Turismo.
Presentate la scorsa settimana, le versioni di nuova generazione del famoso veicolo elettrico apportano una serie di "ampie modifiche" al veicolo dalle prestazioni già stellari. In particolare, Porsche afferma che la gamma reale delle nuove Taycan sarà maggiore per l'uso quotidiano. I primi rapporti suggeriscono che le cifre WLTP rimarranno le stesse del modello precedente, che offre circa 300 miglia di autonomia a seconda della configurazione, tuttavia, il nuovo software è impostato per fornire una leggera spinta.
Inoltre, le batterie e i due motori elettrici rimarranno gli stessi, ma l'icona tedesca ha potenziato il propulsore elettrico per offrire una migliore gestione termica e ricarica. L'implementazione aumenterà i tempi di ricarica, attraverso l'uso di un Turbo Charging Planner che riscalda essenzialmente la batteria.
Al di fuori della gamma e degli standard EV, la Porsche Taycan 2022 ha aggiunto un sistema Remote Park Assist, che consente all'auto di entrare o uscire da un posto auto senza la necessità di un guidatore. Questa innovazione viene fornita interamente tramite un'app sul tuo smartphone, rendendo il compito di parcheggiare il tuo veicolo ad altissime prestazioni in uno spazio ristretto molto meno intimidatorio. C'è anche Android Auto nel sistema di infotainment, assistente vocale aggiornato e un sistema di navigazione satellitare semplificato.
Ma uno degli aggiornamenti più ovvi arriva dall'esterno. Porsche ha aggiunto una nuova tavolozza di colori per la Porsche Taycan 2022 e la Taycan Cross Turismo. Lo schema Paint to Sample offre 65 tonalità e tonalità ispirate alla tradizione, tra cui Acid Green Rubystone Red. Il marchio ha messo alla prova le vibrazioni del passato per la presentazione, fotografando la nuova Taycan accanto a una 911 di 964-gen per un vero successo nostalgico degli anni '90.
"L'ultima generazione di Taycan colpisce per la connettività smartphone senza interruzioni, che ora include Android Auto", afferma Kevin Giek, il vicepresidente della linea di modelli Taycan da aprile. “La nostra gamma Taycan completamente elettrica sta crescendo e prosperando. Il nuovo Cross Turismo, che è stato aggiunto alla line-up in primavera, sta riscuotendo un enorme successo tra i nostri clienti, come è stato dimostrato dall'ottimo numero di ordini presi per questo.”
Giek non sta scherzando. La Taycan è ora il terzo veicolo Porsche più venduto in Nord America dopo Cayenne e Macan. Porsche afferma che solo nella prima metà del 2021-2022 sono stati consegnati 20.000 modelli, alla pari dell'iconica 911 in termini di vendite. Il Taycan 2022 dovrebbe arrivare entro la fine dell'anno e parte da $ 81.250 USD.
