È l'auto più famigerata nella storia dell'hip-hop e per tutte le ragioni sbagliate. Questa BMW 750IL del 1996 non è solo un simbolo del lusso passato, è un triste ricordo di ciò che avrebbe potuto essere. Una volta di proprietà della Death Row Records, la berlina Serie 7 è meglio conosciuta per essere il veicolo in cui l'iconico rapper della costa occidentale Tupac Shakur è stato ucciso. Stranamente, il pezzo di storia della musica è ora in palio e non lo farà. venire a buon mercato.
Attualmente elencata dalla concessionaria Celebrity Cars con sede a Las Vegas, la BMW 750IL di Tupac ha un prezzo previsto di circa 1,75 milioni di dollari statunitensi (2,38 milioni di dollari australiani), che sebbene elevato, è un affare per alcuni collezionisti. Secondo il venditore, il famigerato veicolo è stato completamente restaurato ma conserva una piccola rientranza in cui si ritiene possa essere stato uno dei fori dei proiettili. A detta di tutti, la BMW ha visto pochissime azioni da quella fatidica notte, con una serie di graffi ancora visibili sul parafango e sulla carrozzeria, secondo quanto riferito, a causa della mischia.
Sotto il cofano, la serie 7 dell'era degli anni '90 è ancora impressionante, nonostante la sua età. Sfoggia un motore a 12 cilindri da 5,4 litri e una trasmissione automatica a cinque velocità con 121.043 miglia mostrate sul contachilometri, rendendolo un pezzo relativamente ben tenuto della storia automobilistica, tragedia a parte.
Per i fan dell'hip-hop, la BMW del 1996 gioca un ruolo fondamentale in uno dei momenti più decisivi nella storia del genere. Il 7 settembre 1996 alle 23:15 pacifico, l'auto, guidata da Suge Knight con Shakur sul sedile del passeggero, si fermò al semaforo rosso a East Flamingo Road e Koval Lane. Shakur è stato poi colpito da quattro colpi calibro .40 sparati da una Glock due al petto, uno al braccio e uno alla coscia. Mentre è stato ricoverato d'urgenza al Centro medico universitario del Nevada meridionale, Shakur è morto per le ferite sei giorni dopo.
La sua morte è stata etichettata come uno dei momenti più controversi nella storia della musica, generando una litania di teorie cospirative e domande sul fatto che abbia simulato la sua morte. Indipendentemente da ciò, la vendita della BMW 750IL del 1996, dove Tupac ha perso la vita, guadagnerà sicuramente interesse, anche con un prezzo che supera i 2,5 milioni di dollari.
