La nuova Rolls-Royce Ghost è una disintossicazione digitale che ci allontana deliziosamente dalle complessità che affliggono il mondo automobilistico moderno. Mentre le auto stanno diventando sempre più grandi e sono cariche di schermi/tecnologia inutili che sono sconcertanti; Rolls-Royce ha deciso di allontanarsi con cautela da questo. Il lusso automobilistico non riguarda quante caratteristiche ha un'auto, ma piuttosto un'esperienza.
Il colosso britannico delle auto di lusso ha la Phantom come sua ammiraglia, ma le sue proporzioni gigantesche e la sua grandezza non sono per tutti i miliardari. La Ghost 2021-2022 è più discreta, più accessibile e un'auto intrigante che offre un significato completamente diverso al lusso.
"Post opulence" è un termine coniato da Rolls-Royce e questa è la filosofia alla base del nuovo Ghost. La ricchezza deve essere discretamente celebrata o mostrata in questo mondo moderno, quindi il nuovo Ghost è meno autorevole e più snello con la sua nuova posizione tagliente. Ci siamo sicuramente scaldati a questa nuova direzione stilistica e in carne e ossa, tendi ad apprezzare la sua posizione minimalista ma fluida. Anche la struttura del corpo in alluminio saldato a mano è priva di linee chiuse e, sebbene abbia l'atmosfera imperiosa che emana una Rolls-Royce, il design generale sbaglia sul lato giusto del passato minimalismo frettoloso.
L'interno della nuova Ghost è anche una celebrazione dei tradizionali elementi stilistici Rolls-Royce insieme a solo apparentemente piccole prove di tecnologia. Non c'è niente da ridire sull'assoluta qualità del metallo, del legno o della pelle in cui la cabina è stata generosamente drappeggiata, mentre ciò che è davvero sorprendente è quanto sia essenziale il design. Detto questo, è ancora la Rolls tecnologicamente più avanzata, ma molto è stato fatto per tenere tutto questo discretamente nascosto. La versione a passo lungo è per lo più inutile a meno che tu non sia alto 7 piedi e necessiti ancora più spazio rispetto al modello standard mentre le porte posteriori elettriche non solo si chiudono premendo un pulsante ma possono anche essere aperte elettricamente (a meno che tu non abbia già un autista per farlo per te).
Ci sono anche servizi come un display head-up; Hotspot wifi; parcheggio autonomo più fari a LED e laser, un avviso notturno per la fauna selvatica e per i pedoni; assistente di vigilanza e un sistema a quattro telecamere. Probabilmente più impressionante è il sistema audio su misura a 18 altoparlanti (un'esperienza sonora simile a uno studio di registrazione) mentre puoi spegnerlo e anche goderti il suo silenzio con più di 100 kg di materiale fonoassorbente all'interno dell'auto.
I proprietari di una Rolls-Royce guidano davvero mai da soli? Un numero sorprendente di proprietari lo fa e per loro, il motore a benzina V12 biturbo da 6,75 litri offre un bel brivido, anche se di tipo diverso. Con 563 CV a disposizione, la nuova Ghost è un'irruzione surreale dei sensi poiché sei semplicemente annegato nelle grandi quantità di coppia mentre lo scenario intorno a te si offusca a un ritmo allarmante. C'è pochissimo movimento meccanico o alcuna prova vocale di un motore, ma quell'esperienza di guida a più livelli è certamente unica per questo marchio. Non si dà fretta a una Rolls-Royce, ma si accarezza delicatamente il suo sottile volante bordato mentre il sistema di telecamere "scansiona" la strada davanti a sé per regolare le sospensioni prima di qualsiasi urto di velocità o selezionare la marcia giusta in base ai dati GPS.
Alla fine, la nuova Ghost è meno un'auto a motore e più un santuario di lusso con molto poco da criticare. Se una berlina di lusso con motore V12 di proporzioni così massicce può essere definita "post opulenza" è davvero aperto al dibattito, ma non c'è dubbio che la nuova Ghost sia senza dubbio la migliore auto di lusso in vendita al momento. Prezzo- $ 630.000 in poi.
