È solo in cima … almeno lo era. La nuovissima Toyota Tundra 2022 è stata finalmente svelata ed è un pickup robusto che minaccia di entrare nel territorio di Ford e Chevy. Dotato di sospensioni posteriori a molla elicoidale e interni ultramoderni, il V6 biturbo da 389 CV ha le caratteristiche di un classico tutto americano, con una comoda aggiunta: un'opzione di propulsione ibrida che aumenta la potenza.
La Toyota Tundra del 2022 è arrivata da molto tempo. Quindici anni dopo il debutto dell'ultima incarnazione, il pickup ha dovuto vedere le sue controparti Ford F-150 e Chevrolet Silverado subire una serie di reinventazioni, con la RAM di classe che si separa completamente da Dodge. La stagnante Toyota ute ne ha subito le conseguenze, con la Tundra significativamente superata da tutte e tre negli ultimi anni, ma il 2022 porta un nuovo anno e un nuovo sfidante per il trono.
L'eccitazione è sostenuta da seri aggiornamenti sotto il cofano. La nuova Toyota Tundra 2022 è alimentata da un nuovo motore V-6 biturbo da 3,4 litri che sostituisce il V-8 da 5,7 litri del modello precedente. Secondo la casa automobilistica, questo motore produrrà 389 cavalli e 479 Nm di coppia, che è un aumento marginale rispetto al modello precedente. Quel nuovo propulsore è abbinato a una trasmissione automatica a 10 velocità, ma Toyota non si è fermata qui.
Nel tentativo di combattere il nuovo ibrido PowerBoost F-150 di Ford, Toyota ha rivelato una versione ibrida del V-6 chiamata iForce MAX, che viene fornita di serie sul TRD Pro. Come per Macchina e guida, ha una modalità EV a bassa velocità e utilizza un motore elettrico inserito tra la trasmissione biturbo da 3,4 litri e 10 velocità.
L'aggiornamento fornisce anche un po' più di potenza, con 437 cavalli a 5200 giri/min e 583 Nm di coppia a 2400 giri/min, abbastanza buoni da far cadere l'ibrido F-150 PowerBoost, con grande sgomento dei fan Ford. Anche la capacità di traino è stata aumentata con la Tundra in grado di trainare fino a 12.000 libbre, tuttavia, è ancora inferiore alle mezze tonnellate Chevy, Ford e Ram.
All'interno, la Toyota Tundra 2022 ha un aspetto molto diverso dal suo predecessore. Un enorme touchscreen da 14,0 pollici sul TRD attira subito la tua attenzione, caricato con la nuova interfaccia Audio Multimedia di Toyota. Dal comando vocale, alle aggiunte Apple CarPlay e Android Auto all'app mobile che può salvare le impostazioni del conducente e avviare a distanza il camion, questo Tundra è un pickup high-tech.
La cosa migliore è che la nuova Tundra è costruita sulla nuova piattaforma TNGA body-on-frame di Toyota, che è destinata ad alimentare le nuove Tacoma e Sequoia. Il pacchetto fuoristrada TRD aggiunge ruote TRD nere da 18 o 20 pollici, insieme alla griglia TRD molto amata e altri accessori.
La Toyota Tundra del 2022 arriverà negli showroom statunitensi entro la fine dell'anno nei modelli SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 e TRD Pro, con Toyota che conferma che iForce MAX arriverà pochi mesi dopo. Per quanto riguarda i fan australiani, l'attesa potrebbe essere indefinita. Toyota non ha rivelato alcun piano per portare la Tundra 2022 in Australia, ma con l'interesse che questo pickup sta suscitando, potrebbe valere la pena fare il viaggio.
