Potrebbe non essere il colpo di testa di una volta, ma la formazione Holden HSV ha ancora i suoi fan, e alcuni di loro hanno dei soldi seri. Un rarissimo HSV VS GTSR del 1996 ha appena battuto un record d'asta per il suo modello, venduto all'asta per un incredibile AUD $ 1 milione. Pulito, nitido e praticamente nuovo di zecca, questo è l'apice dell'età d'oro dei veicoli ad alte prestazioni in Australia.
All'esterno, porta l'estetica che siamo arrivati ad associare ai burnout e agli AC/DC, ma sotto la superficie, l'HSV VS GTSR del 1996 è un'incredibile impresa di ingegno automobilistico. Originariamente progettato per essere il fiore all'occhiello della gamma basata su Commodore VS di HSV, il modello era polarizzante, in più di un modo. Un sorprendente bodykit da ragazzo, abbinato all'iconica finitura giallo brillante e a un prezzo di $ 75.000, all'epoca la Holden più costosa mai costruita, ha reso l'HSV VS GTSR del 1996 una strana versione. Ma la sua eredità ha continuato a crescere.
Furono prodotti solo 85 dei veicoli, ciascuno dei quali riceveva un robusto V8 da 5,0 litri, con un albero motore Harrop che aumentava la capacità a 5,7 litri. È stato anche uno dei pochi HSV a prendersi qualche influenza esterna, aggiungendo pistoni per gentile concessione di ACL. All'esterno, la GTS-R ha anche coperto gli steli delle valvole di scarico più sottili e le luci lucidate, contribuendo ad aumentare le uscite a 215 kW e 475 Nm, secondo Quale auto.
Per i fanatici di Holden, qualsiasi iterazione dell'auto iconica generalmente va a ruba rapidamente, ma durante il fine settimana, Lloyds Auctions ha avuto l'edizione definitiva. La build #001 fuori dalla linea di produzione, ancora avvolta nella sua plastica originale e con solo 86 km sul veicolo è andata sotto il martello.
Considerando che la maggior parte delle iterazioni hanno incontrato la loro fine e le poche che rimangono in ordine hanno poche centinaia di migliaia di KM sul libro, un modello praticamente nuovo di zecca è davvero notevole. E ha mostrato. Dopo aver accettato le offerte online per quasi due settimane prima, la concorrenza del giorno è aumentata in modo regale, finendo con il folle risultato di 1 milione di dollari australiani.
Questo classico è incredibilmente difficile da trovare per gli appassionati di Holden, è uno degli 85 mai costruiti, più raro dell'A9X Torana a 2 porte e ha percorso solo 86 km dal 1996, che equivale a meno di 6 km all'anno dalla sua fabbricazione, "Ha affermato Lee Hames, direttore operativo di Lloyds Auctions. "A causa della sua collezionabilità e dell'interesse che abbiamo avuto sul veicolo sin dalla sua pubblicazione, non siamo sorpresi che questo veicolo abbia raggiunto sette cifre".
Non è stata nemmeno l'unica rara uscita di Holden a colpire il blocco dell'asta durante il fine settimana. Lloyd's ha anche offerto un HSV GTSR W1 4 Door Build #017 che è costato $ 750.000 e un HSV GTSR W1 Maloo Ute che ha raggiunto un prezzo di aggiudicazione di $ 1.250.000.
"Solo nove mesi fa abbiamo visto un W1 Maloo Ute raggiungere 7 cifre all'asta insieme a un importo elevato a sei cifre per una berlina W1 e nove mesi dopo hanno tenuto se non aumentato di valore e prevediamo che questa tendenza continui", ha detto Hames.
Con record continuamente infranti, l'interesse per le auto ad alte prestazioni costruite in Australia degli anni '80 e '90 è in costante crescita. Quello che una volta era considerato un bogan dal design è ora il culmine dell'esclusività. Meglio iniziare a controllare quei fienili, non sai mai cosa troverai.
