Gli italiani hanno gli occhi sul Nord America - no, non in quel modo, ma in termini di yachting. L'Azimut Verve 47 Yacht è stato costruito pensando al mercato nordamericano e offre una versione italiana del muscolo americano con quattro fuoribordo Mercury Racing da 450 cavalli. Michael Peters, un architetto navale con sede in Florida, ha avuto l'idea per lo scafo a gradini, mentre Francesco Struglia, un designer italiano, ha rifinito gli interni e la murata. Ma il vero impulso dietro la Verve 47 è stato Frederico Ferrante, presidente di Azimut USA.
Vedendo una crescente domanda di console centrali nel mercato statunitense con costruttori come Scout, HCB, Boston Wahler e Midnight Express che hanno introdotto console mega-center negli ultimi anni, Ferrante sapeva che gli yacht di Azimut dovevano cambiare. "Volevo che introducessimo un nuovo tipo di dayboat offshore, ma non basato sul design di una barca da pesca", spiega Ferrante. “Nessuno costruisce un peschereccio migliore dei costruttori americani. Gli yacht italiani, invece, soddisfano il bisogno di bellezza, con linee sexy ed eleganza”. Quella visione doveva essere interpretata, però, e Ferrante è stato abbastanza chiaro con le sue aspettative. “Sapevo che dovevamo aiutare i nostri designer italiani a capire esattamente cosa volevamo. Quindi abbiamo specificato molte caratteristiche specifiche per il mercato americano che non avresti visto su uno yacht italiano”.
Una di queste caratteristiche era la velocità. Con le Mercedes in posizione, la Verve 47 raggiunge una velocità massima di 60,1 miglia all'ora e ha un'accelerazione istantanea pur essendo in grado di gestire curve strette. Con lo sterzo con controllo del joystick e un'elica di prua per manovre strette intorno alle banchine, il Verve 47 si maneggia come un sogno. Ha anche il mantenimento della stazione SkyHook, che lo mantiene in posizione utilizzando il GPS anziché l'ancoraggio.
Lo yacht è dotato di numerosi servizi, come una piattaforma per i tuffi ribaltabile sul lato sinistro, un televisore a colori da 54 pollici pop-up, una griglia Kenyon e un fornello a infrarossi a due fuochi, un frigorifero e un fabbricatore di ghiaccio. Ci sono due zone notte insieme alla testata completa e alla grande cucina, tutte realizzate in bianco, falegnameria in rovere decapato, tessuti in tweed e grigio metallizzato per i banconi. “L'abbiamo progettato più come un loft di Manhattan. Siamo stati in grado di dare un premio allo spazio sottostante, che ci separa davvero", afferma Ferrante. La barca parte da $ 1,3 milioni, con molti componenti aggiuntivi disponibili.
