Le motociclette Harley-Davidson hanno un pedigree da mantenere. Robusto, potente e ingombrante, il marchio si è ritagliato una nicchia come incarnazione di tutte le cose da crociera, ma negli ultimi anni la marea sta cambiando. All'inizio di quest'anno, Harley-Davidson ha presentato la sua prima moto da turismo avventuroso, la Pan-America, con un grande successo, ora l'iconico marchio motociclistico sta andando in piccolo, in grande stile. Il nuovo modello Harley-Davidson Sportster S riprende il design classico e rifinisce i bordi, creando una silhouette molto più snella e sportiva. Certo, grande è bello, ma elegante è sexy.
2021-2022 Harley-Davidson Sportster S
Dislocamento: 1250cc
Alesaggio x Corsa: 105 mm (4,13 pollici) x 72 mm (2,83 pollici)
Potenza: 121 HP
Coppia: 94 piedi libbre. picco
RPM: Picco 9500
Rapporto di compressione: 12:1
Prestazione
La nuova Harley-Davidson Sportster S monta un motore V-Twin Revolution Max 1250T da 121 cavalli, che eroga una potenza sufficiente per soddisfare i fan di Fat Boy. Un "telaio teso e leggero", come lo descrive Harley-Davidson, combinato con le sospensioni premium offre una guida reattiva e intuitiva progettata per i pendolari urbani.
Questa nuova versione dell'ultimo motore V-Twin raffreddato a liquido Harley-Davidson è sintonizzato specificamente per una coppia elevata a bassi regimi, con una curva di coppia che rimane piatta attraverso la fascia di potenza. Anche il motore è stato integrato nel veicolo, riducendo il peso e collocando saldamente il modello Sportster S nella categoria sotto i 230 kg.
"La Sportster S è la prossima motocicletta completamente nuova costruita sulla piattaforma Revolution Max e stabilisce un nuovo standard di prestazioni per la linea Sportster", ha affermato Jochen Zeitz, presidente, presidente e CEO di Harley-Davidson. “Questo è uno Sportster di nuova generazione definito da potenza, prestazioni, tecnologia e stile. E fa parte del nostro impegno introdurre motociclette in linea con la nostra strategia per aumentare la desiderabilità e guidare l'eredità di Harley-Davidson”.
Design
Dal punto di vista del design, la nuova Harley-Davidson Sportster S ha un aspetto molto più accovacciato. Il serbatoio del carburante e la sezione di coda incorniciano il motore come il punto di forza, con l'intimidatorio pneumatico anteriore che torna ai vecchi modelli di bobber. La parte posteriore, la sezione di coda, lo scarico alto e la sottile sella monoposto traggono ispirazione dal flat tracker Harley-Davidson XR750.
"Ogni elemento di design visivo del modello Sportster S è un'espressione della potenza pura della moto", ha affermato Brad Richards, vicepresidente dello stile e del design di Harley-Davidson. "Questo è un lupo travestito da lupo."
Tecnologia
Se c'è una cosa che ad Harley-Davidson è mancata nel corso degli anni, è stata la tecnologia, ma il fulmine dell'innovazione ha colpito nel 2021-2022. Lo Sportster S è dotato di tre modalità di guida preprogrammate e selezionabili (Sport, Road e Rain), curve interne
miglioramenti e intorno, display TFT da 4,0 pollici di diametro. In primo piano, questa vista mostra tutta la strumentazione e supporta l'infotainment generato dal dispositivo mobile e dal casco dotati di Bluetooth del pilota.
Quando si tratta di Harley-Davidson, più grande è sempre stato meglio, ma innovazioni come la Sportster S vanno contro la vecchia azienda. Più sportivo, più elegante e più piccolo, l'ultimo design di motociclette sta dimostrando che forse le cose grandi arrivano in piccoli pacchetti, dopo tutto. La linea di motociclette Harley-Davidson 2021-2022, la Sportster S, raggiungerà i concessionari Harley-Davidson a metà del quarto trimestre con una corsa base di 26.495 dollari australiani e 28.750 dollari NZD per il modello Vivid Black.
