Un bombardamento durante la seconda guerra mondiale ha distrutto la fabbrica Renard, ponendo fine a un periodo di produzione che andava dal 1938 al 1944. Solo nel 2008 il nome è stato resuscitato da Andres Uibomae. Renard iniziò a produrre la Renard GT, che presentava un telaio in carbonio su un incrociatore conforme all'Euro. Da allora, lo Speed Shop di Renard ha prodotto bici incredibili, culminate nel loro ultimo progetto, la Renard BMW R1250 R. Questa bici unica aggiunge un aspetto dinamico a un pugile affidabile che dà un nuovo significato al suo nome: Reimagined.
Con pannelli della carrozzeria e un serbatoio del carburante realizzati a mano in alluminio, la BMW R1250 R ha un aspetto spesso, quasi robusto grazie alla carrozzeria personalizzata. Una massiccia coppa del ventre si combina con il pezzo della griglia anteriore, che è stato realizzato mediante lavorazione di precisione da un'unica billetta di alluminio. Il nuovo coperchio del serbatoio ha parti alari che coprono un set di filtri pod K&N. Le coperture della forcella sono stampate in 3D.
Davanti, una serie di fari circolari sono impilati uno sopra l'altro in un alloggiamento personalizzato. Le luci posteriori sono integrate in un sedile in stile bobber. Dando alla moto un senso di massa ancora maggiore, la moto viaggia su ruote a raggi Jonich. Un sistema di scarico da gara Akrapovic in titanio di una Ducati Panigale Superleggera conferisce alla moto un ringhio profondo che si abbina alle sue grandi dimensioni. Renard ha anche rielaborato il motore Boxer per fornire ancora più potenza, con una coppia di 105 Nm. Per finire la moto, Renard le ha dato una livrea bianconera.
Ci sono voluti alcuni anni perché il nome Renard tornasse, ma quando lo ha fatto, ha avuto un impatto per rivaleggiare con quello che ha chiuso la loro fabbrica. Ora stanno continuando a influenzare il mondo delle motociclette personalizzate con progetti come la Renard BMW R1250 R.
